文档介绍：公交驾驶员两学一做心得体会首先,我深刻认识到,我党开展“两学一做”学****教育活动,是及时而必要的, 是顺应时代发展和中国国情、社情的。法理上, 是落实党章关于加强党员教育管理要求、面向全体党员深化党内教育的重要实践。形式上, 是推动党内教育从“关键少数”向广大党员拓展、从集中性教育向经常性教育延伸的重要举措。结构上, 是加强党的思想政治建设的重要部署,这对于我们公交安全营运尤为重要。“两学一做”,基础在学,关键在做。学党章党规应该重在明确基本标准、树立行为规范; 学********总书记系列重要讲话,重在统一思想行动。做合格党员, 要着眼党和国家事业的新发展对党员的新要求。对照实际,我觉得为进一步做好工作,有三点想法。第一,就是要找准自身定位。为进一步加城市公交运营安全管理,更好的满足广大人民群众出行需要,保证城市公交运输安全、优质、有序进行, 牢固树立安全发展理念, 坚持“安全第一, 预防为主”综合治理方针, 全面加城市公交运营源头安全管理, 认真抓好安全教育,落实安全工作各项措施,切实加强公交车辆的安全运营管理。在工作上协调,在态度上开放,为绿色环保、共享发展的目标努力。为此, 我们仍需进一步找准区域特点和公交文化特点, 不断强化自身优势,紧跟国家发展战略,勇做改革开放先试先行的排头兵。第二点,要学有所用。孔子家语说, “士必悫而后求智能者焉”, 古人都知道越有才干的人, 越需要他忠诚正直。因此, 对于我们党员队伍,更加要明了为什么学,学了做什么的问题。我们公司在去年 11 月底就订购了书籍,将《十八届第五次全体会议文件汇编》、《廉洁自律准则》和《纪律处分条例》等下发到全体党员手中, 要求各基层党支部组织专项学****就是感悟到了当前党风廉政建设对企业党建的补全效用。而结合到本次的“两学一做”学****教育中, 我更加清醒的认识到“两学一做”, 基础在学, 关键在做。学党章党规应该重在明确基本标准、树立行为规范; 学****总书记系列重要讲话,重在统一思想行动。做合格党员, 要着眼党和国家事业的新发展对党员的新要求。而落实到我们具体的工作里, 就要进一步强化我们党建工作责任制, 推进作风建设与源头治理, 更加重视党团工作和干部人才建设。我们一直坚持参与所在地的党建共建活动, 也是对我们改革开放中的党建新思维新做法的体现。尤其学以致用加强对营运车辆技术状况的日常检查和保养, 定期检查公交车的转向、制动、传动、灯光、轮胎、悬挂、雨刮、灭火器等装置,建立规范的车辆技术档案,做到一车一档; 要制定严格的每天发班前和收班后实行车辆安全例检制度。在交通运输部未出台城市客运车辆维修保养相关规范前, 严格遵照《城市客运车辆保养通用技术条件》(CJ/3052-1995) 要求, 公交车行驶里程达到 3000 公里, 必须进行一级保养; 行驶 16000 公里,必须进行二级保养; 行驶 5000 0 公里,必须进行三级保养; 行驶 110000 公里,必须进行四级保养。公交营运车辆维修, 必须在具备资质的汽车维修厂家进行维修, 严禁在加油站、加气站检查维修车。第三,要科学挖潜。木桶原理告诉我们,在其他条件不变时候, 补上短板,是提高绩效最有效的办法。具体到我们公交安全来说,严把公交客运驾驶员准入关。要对驾驶公交车的驾驶员实行严格的技能考核和从业资格审查, 在严格资质审查的同时, 要对司乘人