文档介绍：汽车火花塞关系重大出状况需及时处理在保养汽车时,应多关注火花塞的状况,性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。通常情况下, 火花塞的使用寿命为 15000 公里, 长效火花塞的使用寿命也不超过 30000 公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命。其实, 火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时, 火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在 500 到 600 摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下, 火花塞上的绝缘体容易积炭, 最终引起漏电以至于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高, 容易引起早燃和发动机爆震。在奇瑞汽车训练营中, 专卖店的工作人员将火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时, 都表明火花塞已经毁坏, 此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。症状 1 :电极熔化且绝缘体呈白色诊断: 这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多, 从而造成气门间隙过小, 进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化,绝缘体呈现白色的现象。症状 2 :电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断: 这就表明发动机早燃, 可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低, 火花塞热值过高等原因带来的。症状 3 :绝缘体顶端碎裂诊断:一般来说,爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高,都可能导致发动机爆震燃烧。症状 4 :绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断:这种条纹的出现表明火花塞已经漏气,车主需要无条件更换新件。火花塞上有沉积物火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后, 车辆暂时可以得到正常运转,但济南汽车报价不久后又会出现类似情况。事实上, 火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。症状 1 :火花塞上有油性沉积物诊断: 当火花塞上出现油性沉积物时, 就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物, 则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物, 则表明气缸出现蹿油。一般来说, 在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下, 汽缸极易出现蹿油的现象。症状 2 :火花塞上有黑色沉积物诊断: 火花塞电极和内部有黑色沉积物, 通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度,并持续几分钟,借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。