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广西物流成本研究.pdf

上传人:小猪猪 2011/12/8 文件大小:0 KB

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广西物流成本研究.pdf

文档介绍

文档介绍:广西物流成本研究摘要从宏观的角度讲,如果全行业的物流成本平均水平降低到一个新的水应的增强。对于一个地区的行业而言,物流成本的下降,则可以提高其在规划提供建设性意见,为该领域的研究拓宽了分析的视角。物流成本构成运输成本保管成本管理成本平,物流效率普遍提高,那么这个行业在国际市场上的竞争力就会得到相全国市场的竞争力,对于整个地区的经济发展也有着重要的意义。本文基于广西北部湾经济区建立以及要把广西打造为北部湾区域性国际物流基地这个背景,首先阐述了物流和物流成本的相关理论和研究现况,并且简单介绍了目前国内外主要的物流成本核算体系,然后通过对中国物流成本核算体系的研究,推算出广西物流成本及其构成情况,并与广东和西南一些省市的物流成本构成情况进行比较分析,找出造成广西物流成本高于全均物流成本的原因,最后在宏观层面为广西如何优化其物流成本体系提出一些建议。本文在定性研究的基础上结合数字和图表描述,通过大量统计数据对广西物流成本做出客观公正的评价、比较分析,通过对广西物流成本现实问题的研究,找到理论与实际的新的结合点,为广西宏观物流发展和战略关键词:
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导师签名:癴舂论文作者签名:弘蓉论文作者签名:张蓉广西大学学位论文原创性声明和学位论文使用授权说明学位论文原创性声明学位论文使用授权说明年\乒即时发布!q纺暌自本人声明:所呈交的学位论文是在导师指导下完成的,研究工作所取得的成果和相关知识产权属广西大学所有。除已注明部分外,论文中不包含其他人已经发表过的研究成果,也不包含本人为获得其它学位而使用过的内容。对本文的研究工作提供过重要帮助的个人和集体,均已在论文中明确说明并致谢。本人完全了解广西大学关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:本人保证不以其它单位为第一署名单位发表或使用本论文的研究内容;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。请选择发布时间:口解密后发布按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;C苈畚男枳⒚鳎⒃诮饷芎笞袷卮斯娑,
第碌悸研究背景和意义年月,在新加坡举行的中国一东盟领导人会议上,时任中国国务院总理朱经济区,这不仅意味着广西北部湾经济区将建设成为中国一东盟开放合作的物流基地、.芯勘尘在市场经济条件下,生产和流通日益社会化、专业化,使得物流已不再是生产和流通的派生部门和辅助手段,而是相对独立分离出来的,有巨大发展前景的新兴产业部门。现代物流业已成为一个国家和地区发展的助推器之一,也是衡量一个国家和地区综合经济实力的重要指标。现代物流业不仅能带来商品流、资金流、信息流、技术流、人才流的集聚,而且能带动交通业、运输业、商贸业、金融业、保险业、信息业和旅游业等诸多行业的发展。年日,由国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸委和民航总局联合印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,在文件中明确表示要把现代物流发展作为新世纪重要产业和新经济增长点,这给地方政府指明了方向,各地政府纷纷提出要把现代物流发展成为地方新兴支柱产业,并着手研究制定地区物流发展的规划和有关促进政策。锫基首次提出建立中国一东盟自由贸易区,拢谖睦尘傩械牡谖次中国一东盟领导人会议宣布,决定在年内建成中国一东盟自由贸易区。年月眨泄攵苏角┦鹆恕吨泄攵巳婢煤献骺蚣苄椤罚曛咀臗正式启动。预计到年,诿骋鬃芏罱ù。中国和东盟建立自由贸易区,有利于双方优势互补,创造更多的合作机会,也有利于双方增加在第三方市场的合作机会。中国一东盟经济贸易区的合作将促进物流企业的快速发展,广西与东盟国家接壤,有着良好的区位优势,必然要抓住这次难得的历史机遇,利用各种优势取长补短,大力发展物流企业,为广西经济培育新的增长点。年眨遗际凳豆阄鞅辈客寰们⒄构婊罚夏氡辈客沿海三市北海、钦州、防城港列入经济区,同时将其两翼的玉林、崇左的交通物流列入商贸基地、加旎睾托畔⒔涣髦行模晌4⒅С盼鞑看罂7⒌恼铰愿叩睾涂放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区,也意广西物鞠。甏本研究
味着广西北部湾经济区将成为我国西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区,对于国家实施区域发展总体战略和互利共赢的开放战略具有重要意义。.芯恳庖从微观的角度看,成本是企业经济决策的核心,企业物流系统影响企业成本,企业成本影响产业组织能力,产业组织能力决定整个经济系统的物流发展水平。由于物流成本在产品成本中占有很大比重,因此,在其他条件不变的情况下,降低物流成本就意味着扩大企业利润空间和水平,这样可以给企业带来很大的经济效益。由微观经济学的基本原理可以知道,在充分竞争

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