文档介绍：摘要O苛桨妒迪至恕按笕ā奔粗苯油ㄉ獭⑼ê健⑼ㄓ省到“大三通幕臼迪郑O苛桨兜木秤胛锪骱献魍醋呦蛄诵碌睦贩展阶段,也给两岸现代物流与经贸业的发展提供更为有利的外部环境。贸易增长、产业结构、经济竞争力三个维度的相关性进行定性和定量研究,研岸经贸增长、产业结构优化、经济竞争力的提升之间具有相互促进作用,海峡两岸有必要积极开展和深化经贸与物流领域的合作。本文主要分为七个部分:第一部分是绪论,对全文作简要介绍;第二部分具体分析了海峡两岸物流发展与经济增长的相关性;第三部分结合物流业的结的线性回归分析和博弈分析,解释了海峡两岸合作的必要性;第六部分根据,模型对海峡两岸经贸量与物流量在未来五年发展进行了预测,并提出了两岸经贸与物流共同发展的八项建议:第七部分是对全文的总结。关键词:海峡两岸;物流;经贸;产业结构;竞争力年月大陆与台湾从近在咫尺不能通到“小三通“的突破,从“小三通牟欢侠┐本文依托“大三通”的时代背景,从海峡两岸现代物流的发展与两岸经济究的重点在于两两间的互动作用。研究结论认为:海峡两岸现代物流发展与两构效应、波及效应、关联效应及物流发展与产业结构的相关理论,探讨了物流发展与产业结构之间的相互作用关系;第四部分探讨了物流发展与经济竞争力之间的相互促进作用;第五部分以闽台为例,通过两岸进出口贸易额与物流量武汉理笱学位论文
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研究生瑁侯说际㈣勋呷掌凇I癑签名:查仆独创性声明期:.!学位论文使用授权书本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制服务。ⅲ捍艘衬谌葑岸┰诼畚撵橐
,作为中国领土不可分割的一部分——台湾,虽然由于初每年提供的新就业机会年均增长%,现在基本保持在平均%的水平【俊可见,现代物流对社会经济发展的贡献不可小视。展服务业”的第十六章中把“大力发展现代物流业チ幸唤凇U馐窍执锪内地与香港、澳门、台湾地区的更紧密联系使中国物流有着鲜明的区域特色。随着生产制造、经济贸易的全球化和社会分工的专业化发展,商品货物的交换关系越来越复杂,社会物流的规模也越来越大。目前,物流经济效益的大小已经成为发达国家用于物流设施建设投资评价的一条重要原则,在许多国家和地区,物流系统在提高生产领域、流通领域的效率和经济效益,提高区域的市场竞争力方面,已显示出其积极的建设作用。美国、日本等发达国家和欧盟地区已经形成了由完善的物流基础设施、高效的物流信息平台和比较发达的第三方物流企业组成的社会化物流服务体系。据统计,美国年的物流成本占谋戎匚%,年以后降至%以下,;在同本,东京、大版神户和京都三大物流圈不仅对同本经济发挥了支持作用,而且使境晌6堑厍玫纳惺啵昀矗毡镜奈锪鞑业平均每增长%,经济总量就增加ィ辉谂分蓿锪髟甏甏虽然现代物流在中国的起步较晚,但是持续高速增长的经济状况已经使我国与国际经济的联系鹘裘埽使诿骋椎呐畈7⒄苟晕锪髡庖恢С中苑务提出了高需求,从而得到了政府的重视。继《“十五’’计划纲要》把物流列为服务业发展的一项重要内容后,《“十一五苹僖!犯窃诘谒钠!凹涌旆业首次作为一个专门的行业列入我国国民经济与社会发展规划纲要。目前,物流业已成为各级政府规划与发展的重点之一,不少地区将发展物流作为新的经济增长点。长三角、珠三角、环渤海等地区的物流合作加强,更加注重在科学规划中发展。东盟,中日韩自由贸易区的构想,欧亚大陆桥的建设,中国历史原因暂时未能实现和祖国大陆统一,但是两岸人民文化同根、地缘相近、经济互补,因此自八十年代以来两岸经贸关系迅速发展。年元旦,全国人大常委会发表《告台湾同胞书》,首倡两岸“双方尽快实现通邮通航”。大陆有武汉理工大学硕宦畚
,排除种种干扰,率先在闽台通航上取得了突破。福建沿海与金门、马祖、澎湖的通航,采取由民间行业组织进行协商并达成共识,客到货的突破。“小三通”航线的客流自年的万人次,发展到年通过“小三