胶州湾大桥贾燕丽.ppt

文档介绍：胶州湾大桥
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工程概况
胶州湾跨海大桥，是国家高速公路网G22青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省 “五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥2011年6月30日全线通车。是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。
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青岛海湾大桥，东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，（一期工程） 公里，（二期工程12公里)
其中海上段长度 公里， 米 、黄岛侧接线 米 、红岛连接线长 1公里。工程概算投资 亿元。2010年12月22日青岛海湾大桥主桥贯通，大桥于2011 年6月30号下午14点正式通车。
青岛海湾大桥工程包括三座可以通航的航道桥和两座互通立交，以及路上引桥、黄岛侧接线工程和红岛连接线等，，为世界第一跨海长桥。大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车时速80公里，，设计基准期100年。
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胶州湾大桥创造的“第一”
，为目前世界第一跨海长桥
我国目前国有独资单一企业投资建设的最大规模的交通基础设施建设项目
我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程
全国首座采用低桩承台的跨海大桥
全桥海上钻孔灌注桩为5127根，居世界第一
大沽河航道桥为世界海上首座独塔自锚式悬索桥
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技术创新
防腐蚀体系新：
大桥受盐害、冻融、海雾、台风、暴雨、工业排放物等多重腐蚀环境的综合作用，腐蚀环境严重恶劣，防腐蚀体系新具有独创性。
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