文档介绍：未来辐射长三角地区的海陆空国际物流储运流通基地
上海浦东空港国际海纳物流园区上海浦东空港国际海纳物流园区
项目策划提案项目策划提案
2008年1月
目录
一、战略思考？
二、总体定位
三、园区规划
四、未来前景
本提案中的所有插图不作为设计依据,尽作参考!
国际物流绿色服务链的总体规划与战略定位
战略思考?
国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一！
上海浦东空港国际海纳物流园区
国际物流绿色服务链的总体规划与战略定位
1、上海现代物流业发展目标
上海将重点发展口岸物流、制造业物流和城市配送物流，形成深水港、外
高桥、浦东空港、西北综合4大物流园区和钢铁、汽车、化工、装备制造业4大
物流基地。
物流业增加值年均增速保持在10%以上，全社会物流成本下降2个百分点左
右，实现到2010年初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一的目标。
上海浦东空港国际海纳物流园区
国际物流绿色服务链的总体规划与战略定位
2、上海现代物流业发展“ 十一五” 规划
根据《上海市现代物流业发展“十一五”规划》，为今后五年物流业发展指明方向。
根据《规划》，到2010年上海要初步建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一。
《规划》提出，“十一五”期间，上海将进一步加快四个重点物流园区建设，并对四个重
点物流园区进行不同定位。
其中，深水港物流园区将依托洋山深水港区和临港产业园区，以国际中转、配送、
采购、转口贸易和出口加工为主要内容，建成具有保税港区功能优势的港口综合型物流
园区。
外高桥物流园区依托外高桥港区和外高桥保税区，以国际贸易、保税仓储和集拼分
拆、国际中转为主要内容，建成保税物流与进出口贸易相结合的区港联动型物流园区。
浦东空港物流园区则依托浦东国际机场和空港产业园区，以国际快递、国际中转、
国际采购与分拨、物流增值服务为主要内容，建成航空产业与物流业联动发展的航空口
岸型物流园区。
西北综合物流园区将依托桃浦、江桥的陆路货运枢纽，以市内外物流集散功能为主
要内容，建成集货运配载、仓储配送、公铁联运、信息服务、流通加工、展示交易等物
流服务于一体的陆路口岸型物流园区。
上海浦东空港国际海纳物流园区
国际物流绿色服务链的总体规划与战略定位
3、” 两港” 战略成就大商业
２１世纪的上海确立了建设“四个中心”— — 国际经济、金融、贸易、航运中心的国家
战略，上海发展战略东移，投资数千亿倾力打造浦东国际航空港和洋山国际深水港这两大
国际枢纽港，建设“金山石化— — 上海化学工业区— — 临港现代制造业开发区— — 空港物
流产业区— — 外高桥保税区”这一滨海黄金产业带，上海迈进海洋时代。
“两港”建设的战略意义不仅对整个上海国际航运中心建设，确立上海国际商贸中心地
位，而且对提升上海产业能级，确立上海先进制造业基地地位也具有重要意义。
作为两港的依托区域，南汇的发展已融入上海整体发展战略之中，从上海的后花园一
跃成为中国改革开发的最前沿。
上海浦东空港国际海纳物流园区
国际物流绿色服务链的总体规划与战略定位
4、上海浦东国际机场物流园区战略目标
上海浦东国际机场规划三个货运区，设计货运能力达75万吨，货运中心相对集
中于机场西部，实现与市域交通的连接，与机场客运分流，并能与周边地区联动发
展。
浦东空港物流园区拥有连接世界、聚焦亚太、辐射全国的交通运输能力，对上
海建设国际、国内和长三角区域多级物流中心具有重要的战略意义。
上海浦东空港国际海纳物流园区
国际物流绿色服务链的总体规划与战略定位
总体定位
以航空产业与物流业联动发展的航空口岸型物流园区！