轨道车司机 .技师题库简答题(1).doc

文档介绍：轨道车司机. 技师题库简答题(1) 四、简答题 1. 冬季发动机刚启动时,冒白烟是一种什么现象? 答:冬天发动机启动时冒白烟,是由于气温低、燃油雾化不好, 随着发动机温度的升高,白烟即会消失,这是一种正常现象。 2. 轨道车制动系统的大修验收标准是什么? 答:空气制动运用灵活、可靠、无漏风现象;空压机运转良好, 各制动部件校验合格;制动距离不超过 400m ;基础制动各杆件不松动、不变形、连接良好, 制动缸鞲鞴杆行程、闸瓦面与踏面间隙符合要求;手制动灵活,不干扰主制动;撒砂器管路畅通;性能良好。 3. 当发动机出现哪些情况时,总成应进行大修? 答:⑴动力性能显著降低, 在传动走行机构已作适当检修调整后, 仍感运行无力, 需要减少负荷或在额定负荷下降速运行, 燃油消耗显著增加,怠速运行不稳或达不到规定最低转速; ⑵气缸内壁磨损超过限度, 以致气缸压力下降, 在热车时测量气缸压力低于规定值的 60 %; ⑶机油消耗显著增加,在没有外泄的情况下,计算行驶 1000k m 机油的添加量超过定额的 100 %以上, 并且排气管冒青烟, 行驶中曲轴箱通气口或机油加注口大量冒烟,机油压力降到最低使用限度; ⑷热车运转连续发生明显敲缸, 主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声。 4. 制动系统出现哪些情况时,总成应进行大修? 答: ⑴空压机经调整后,风压仍达不到额定的 75 %,排气口有严重的喷油现象, 润滑油消耗成倍增加, 运转时有严重的敲缸和杂音, 缸壁圆度和圆柱度磨损超限; ⑵制动缸、三通阀、减压阀和制动机失效, 制动管和接头处泄漏需彻底分解整修。 5. 换向箱在使用和保养中应注意什么? 答:应注意将差速器两端的轴承间隙调整为 ~ ,组装后各轴要求转动灵活, 拨叉与槽不允许靠磨, 原则上要求停车后再换向, 但为了比较轻便顺利的换向, 允许在车子将要停止前一瞬间进行, 停车后换向操纵很费劲,须将车子微动一下再换向,换向必须到位, 以保证齿轮齿长全部啮合。驱动发电机时, 先让发电机怠速运转 10mi n 后,才允许在额定转速下送电。 6. 轨道车在送修时有何规定? 答:⑴轨道车在进厂前, 车体外表面及地板表面必须清洁、平整; ⑵进厂大修的轨道车或总成, 应保证可运行状态, 零件、仪表必须齐全,严禁拆换; ⑶送修单位应向承修单位移交随车资料, 如运行日志、机械履历书和检修记录等。 7. 操纵液力传动轨道车,应注意哪些事项? 答:⑴在变矩器上方设有活动地板, 当数次扳动换向开关仍不能实现换向时,可掀开活动地板,用手扳动换向机构,即可实现换向; ⑵当轨道车被无火回送时( 牵引运行) ,操纵换向机构至中立位, 并把销子旋转 90°; ⑶变矩器上的油位指示器是指变矩器运转时的油位在规定范围内,而不是静止状态的油位。 8. 液力传动轨道车,如实施换向操作后,相应的指示灯不亮,应如何操作? 答: 如果相应的“前进”或“后退”的指示灯不亮, 说明换向机构未啮合, 此时应扳动换挡开关至“1”位, 再将其扳回“0”位让变矩器微量充油, 使齿形离合器微量旋转后完全进入啮合状态, 指示灯显示,表示换向操作已完成。 型三通阀和 K 型三通阀的主要不同点是什么? 答:⑴紧急部增加了紧急活塞座、紧急活塞垫、外弹簧和外弹簧托板四个配件; ⑵主活塞套增设一条副充风沟;