文档介绍：重要生态保护措施（一）
 
一、植物保护措施：
（1）预防保护（绕避敏感区）
（2）就地保护，划定保护区；
（3）不能就地保护的实施移植保护；
（4）优化工程用地，合理布置施工区，减少植物的影响；
（5）工程临时占地在工程结束后积极实施植被恢复（自然恢复，人工恢复）；
（6）古树名木建立保护区，并挂牌保护。
（具体项目应根据实际情况进一步深化、具体化）
二、野生动物保护措施：
（1）保护动物生境或栖息地、繁殖地、庇护所，维持其足够大的领地；
（2）保护植被，特别是其食源；
（3）保护水源；
（4）设置生物通道；
（5）就地保护，建立保护区；
（6）不能就地保护的情况下，易地保护；
（7）禁止捕猎；
（8）加强科学研究和法制教育。
（具体项目应根据实际情况进一步深化、具体化）
三、鸟类保护措施：
（1）避免干扰；
（2）保护鸟类生境，包括植被、河流湿地及食物等；
（3）人工招引；
（3）禁止捕猎；
（4）划定保护区；
（具体项目应根据实际情况进一步深化、具体化）
四、鱼类保护措施：
（1）保障洄游性鱼类的通道畅通；
（2）建立鱼类增殖放流站；
（3）设置人工鱼礁；
（4）防止水体污染；
（5）保障生态用水；
（6）划定保护区；
（7）避免过度捕捞。
（具体项目应根据实际情况进一步深化、具体化）
五、湿地保护措施：
（1）避免征占湿地，确保湿地面积；
（2）保障湿地水源，防止湿地萎缩；
（3）保障水力畅通，防止湿地分割；
（4）防止污染湿地；
（5）保护湿地动物，特别是鸟类；
（6）保护湿地植物；
（7）建立湿地保护区;
（8）受损湿地修复（或恢复）（湿地恢复需考虑4个因素或条件：水文、地形地貌、土壤、生物）；
（9）制定湿地保护规划。
（具体项目进一步深化、具体化）
高速公路的重点工程主要环境影响及保护措施（一）
  本人仅提出一部分来，感兴趣的朋友们可以根据自己的实践经验不断来丰富。
（一）隧道工程
主要环境影响：
（1）隧道排水对地下水的影响，及对洞顶植被的影响，对周边居民引水的影响
（2）景观影响
（3）施工期的噪声、扬尘影响
（4）施工对周边野生动物的影响
（5）施工可能引起的塌方问题
（6）长大隧道排风排污的影响 
主要环境保护措施：
（1）采取先进的施工工艺，如盾构技术的应用；施工场地洒水降尘；
（2）防治地下水大量流失的封堵措施；
（3）弃渣及时利用或合理处置，并采取有效的水土保持措施；
（4）洞口景观设计与周边环境相协调。 
（二）互通式立交
主要生态影响：
永久和临时征占大量土地，改变了土地利用功能和区域土地利用格局；破坏了原生植被，造成原生植被覆盖率下降和生物量及生态效益的损失；改变了工程所在区域的景观；弃土弃渣处理不当，容易发生水土流失。
主要环保措施：
尽可能减少占地；临时用地尽可能设置在永久占地范围内；弃土弃渣尽可能纵向利用；加强绿化。 
（三）大桥、特大桥环境影响
施工期
①在河流中设置桥墩，如果不采取有效的防治措施，则会造成河流的水污染，并对水生生态造成不利影响；
②施工弃渣若处理不当或发生水土流失，也会造成河流水环境的污染；
③施工废水和生活污水不经处理排入河中也会造成水环境的污染。 
营运期
如果未设置防撞护栏以及桥面径流收集和导排系统，一旦运送危险品的车辆发生事故，则会对水环境、水生态造成污染和破坏。
主要环境保护措施
桥墩施工应设置围堰；施工弃渣及时运出河道，妥善处理，防止发生水土流失；施工废水经沉淀池处理后回用，生活污水经生化处理后用于降尘或绿化，不排入河道。
设置防撞护栏；设置桥面径流收集和导排水设施。
高速公路的重点工程主要环境影响及保护措施（二）
 
（四）高填方路堤
主要环境影响：
大量的土石方填筑，需要大量的借方，增加取土场或取土量，破坏植被及土地；加大土石方运送量，施工机械产生噪声及运输便道破坏植被，产生扬尘污染等；地表形态改变，对原植被及土地利有格局产生分割；高填方路段如果有关通道留设不合理，会产生阻隔影响；路堤容易发生水土流失。
措施：
根据情况考虑采取桥梁方案；尽可能降低路基高度，减少填方量，尽量做到土石方平衡与调运；做好边坡防护，修筑导排水沟等水土保持工程措施与生物措施。 
（五）深挖方路堑
主要环境影响：
   深挖方路段挖除大量的土方，产生大量的土石方，如果不能纵向利用，则需要弃入弃土场，弃土场容易产生水土流失甚至地质灾害；导致地表形态发生变化，相当于在地表增加一条沟壑，对植被或土