文档介绍：Revised by Hanlin on 10 January 2021
谈谈起重机的安全技术检查
谈谈起重机的安全技术检查
做好起重机的安全技术检查，对于执行“安全第一，预防为主”的方针，及时发现事故隐患，保证安全生产，提高机械的完好率和利用率有重要意义。现对起重机的各部位检查的重点及应注意之处作一介绍。
1对周边环境和轨道的检查
，特点是kV以上高压线路。起重机及吊物的任一部分能否与之保持足够的安全距离，如最小安全间距不够，就应采取措施，限制起重机的运行范围。
，临时设施等有无妨碍起重机正常运行。特别是起重臂杆、平衡臂是否会与之发生碰撞可能。以上轨道式起重机在轨道延伸时，固定式起重机升高或位移时，应予以注意检查。
对轮胎吊和汽车吊还要注意在工作前检查其支脚的伸出有无足够的位置，其承载能力如何，地下有无空洞。
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1．3．1挡轨器有无丢失。特别应检查在轨道上安装的牢固程度和离轨道头是否保留有1~3m的距离。否则，不能真正起到作用。
1．3．2检查安全尺有无丢失。特别要检查安装位置，即起重机大车行程开关滚轮要确实能够碰触。如若不然，须立即整改。
1．3．3轨道的鱼尾板、道钉、连接板等是否完整无缺。轨道上有无堆放预制件、桁架等妨碍大车通过。
1．3．4注意啃轨情况。严重啃轨会将轨顶（内）外侧磨成光亮带状斑痕，并拌随起动困难，运行阻力增大。长期运行会使驱动马达过载烧毁，且车轮与轮道均很快磨损。对严重趴轨宜进一步专门检查，找出原因，及时消除。
1．3．5轨道温差间隙是否在2~6mm之间；两轨道接头应错开50cm以上。如轨道间隙过大或两根接头在同一断面，均将引起起重机大车运行时产生较大震动。
2对走行部分的检查
2．1检查走行轮踏面，由于踏面承受很大的接触应力，如其表面淬硬层质刃不好，可能在检查中看到块状剥离现象。
2．2各开式齿轮、联轴节是否配有防护罩。
2．3特别要检查变速箱的基础螺丝是否紧固。由于起重机行走马达的频繁起动、正反转，易引起基础螺丝松动，如不及时发现，可能撕裂箱体底脚螺孔，会影响联轴节，造成整个大车运行状态恶化。
2．4重点检查行走轮轴上的油孔是否畅通。如油路堵塞，加不进黄油，轴瓦在干摩擦状态，会碾成条状碎片全部带出来，后果是车轮在运行中左右窜动，轨道端面磨成发亮。而且，轴承被磨擦受损后，起重机4个支承点将不等高，台车以上结构会发生变形。发生这种情况，处理起来很困难。
3对金属结构的检查
3．1金属结构的塑性变形情况。如桥机主梁上拱度的检查。由于超载、热幅射等原因，主梁拱度会消失，甚至产生下挠，影响安全运行。
3．2主要结构螺栓的检查。起重机臂杆、塔身、履带吊的底座螺栓等完成安装投运后，运行一段时间会松动。只要用手锤敲击螺帽，就能发现。我们在使用实践中发现数例，在起重机主要联接螺栓承受频繁的拉应力、水平剪切及扭转力的综合作用下，螺栓从根部断裂。若不认真检查，断裂螺栓增加，后果是严重的。
3．3由于起重机超载、运行中碰撞等不正常工况，发生臂杆主肢碰弯、扭曲；臂根部插锔耳板焊缝开裂；以及桥机在主梁下挠后，其腹板与下盖板之间焊缝开裂等等。这些也是结构件安全