《神舟飞船降落伞系统减速策略及其可靠性验证-论文》.pdf

文档介绍：中国科学 ：技术科学 年 第 卷 第 期：～ 《中国科学 》杂志社
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载 人 飞 船 与 专 项 支术 专 题
神舟飞船降落伞系统减速策 略及其可靠性验证
荣伟，高树义①，李健①，林斌①，雷江利①，王海涛②，贾贺①
① 北京空 间机 电研 究所，北 京 ；
② 国防科技大学航天科学 与工程 学院，长沙
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收稿 日期：—．；接受 日期：—．
国家 自然 科学基金 批 准号：资助 项 目
摘要 针对神舟飞船回收着陆的初始条件、约束条件以及飞船的相关特点，提出了降落伞 关 键 词
系 统的总体方 案和分级减 速方案，并 对降落伞 的开伞方 式及 工作程序进 行 了设 计，特 别是 载人飞船
神舟飞船
针对特 大型主伞开伞过程 中的特点，首次采用 了牵顶伞 与剥 离带相 结合的预充气控 制技术，
回收着陆系统
实现 了拉直初 始充气过 程 中，全 时段对主伞顶部 的有效控 制，解 决 了主伞 顶部抽打 现象 的
降落伞
发 生，确 保 了主伞开伞 的可靠性 ．介绍 了降落伞系 统的主 要可靠性分析验 证情况．经过大量
的地面试验、仿真试验、空投试验和无人飞行试验 以及载人飞行试验的验证，表明神舟飞船
降落伞系统工作性能稳定、可靠，能够确保返回舱的安全着陆，保证航天员的安全返回．
引言 多个零部件组成、可靠性安全性最高 的一套系统．
本文 根据 神舟 飞船 回 收着 陆 的初 始条 件和 约束