文档介绍：在进行集装箱货物装箱前，集装箱应具备
(1)符合ISO标准;
(2)四柱、六面、八角完好无损；
(3)箱子各焊接部位牢固；
(4)箱子内部清洁、干燥、无味、无尘
(5)不漏水、漏光；
(6)具有合格检验证书。
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集装箱的选择与检查
选用集装箱时，主要考虑的还是根据货物的不同种类、性质、形状、包装林积、重量，以及运输要求采用其合适的箱子。
首先要考虑的是货物是否装得下，其次再考虑在经济上是否合理，与货物所要求的运输条件是否符合。
集装笛在装载货物之前，都必须经过严格检查。一只有缺陷的集装箱，轻则导致货损，重则在运输、装卸过程中造成箱毁人亡。通常，对集装箱的检壹应做到：
1．外部检查
外部检查系指对箱子进行六面察看，外部是否有损伤、变形、破口等异样情况，如有，即作出修理部他的标志。
2．内部检查
内部检查是对箱子的内侧进行六面察看，是否漏水、漏光、有无污点、水迹等。
3．箱门检查
检查箱门是否完好，门的四周是否水密能否270开启。
4．清洁检查
清洁检查是指箱子内有无残留物、污染、锈蚀异味、水湿，如不符合要求，应予以清扫，甚至更换；
5．附属件的检查
附属件的检查是指对货物的加固环节状态，如：板架式集装箱的支柱的状态，平饭集装箱、敞棚集装箱上部延伸用加强结构的状态等进行检查。
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第二节 集装箱货物装载的一般方法
集装箱货物在积载、堆装时应注意的事项有：
1．在不同件杂货混装在同一箱内时，应根据货物的性质、重量、外包装的强度、货物的特性等情况，将货区分开。将包装牢固、重件货装在箱子底部，包装不牢、轻货则装在箱子上部。
2．货物在箱子内的重量分布应均衡。如箱子某一部位装载的负荷过重，则有可能使箱子底部结构发生弯曲或脱开的危险。在吊机和其他机械作业时，箱子会发生倾斜，致使作业不能进行。此外，在陆上运输时，如存在上述情况，拖车前后轮的负荷因差异过大，也会使行驶发生故障。
3．在进行货物堆码时，则应根据货物的包装强度，决定货物的堆码层数。另外，为陵箱内下层货物不致被压坏，应在货物堆码之间垫人缓冲器材。
4．货物与货物之间，也应加隔板或隔垫器材，避免货物相互擦伤、沾湿、污损。
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5．货物的装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙，这样不仅可充分利用箔内容积，也可防止货物相互碰撞而造成损坏。
6．在目的地掏箱时，由于对靠箔口附近的货物没有采取系固措施，曾发生过货物倒塌，造成货物损坏和人身伤亡的事故。
因此，在装箱完毕，关箱前应采取措施，防止箱口附近货物的倒塌。
7．应使用清洁、干燥的垫料(胶合板、草席、缓冲器材、隔垫板)，如使用潮湿的垫料，易发生货损事故。
8．应根据货物的不同种类、性质、包装，选用不同规格的集装箱(表6—2)，选用的箱子应符合国际标准，经过严格的检查，并具有检验部门发给的合格证书。
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第三节 特殊货物的装载要求---一、超尺度和超重贷的装载
所谓超尺度和超重货系指货物的尺度超过了国际标准集装箱的尺寸而装载不下的货物，以及单件货物重量超过了国际标准集装箱的最大载货重量而不能装载的货物。
1．超高货
通常，干货集装箱箱门的有效高度，20英尺型箱为2135--2154mm左右，40英尺型箱为2265—2284左右，如货物超过了达—高度、则谓之超高货c超高货的运输必须用开顶集装箱，或用板架集装箱装载。超高货的装载运输，对内陆运输、车站、码头、装卸机械、船舶装载等带来许多问题，如：
a．陆上运输
起高货通过陆上运输时，公路能通过的高度一般都有限制，这种限制高度各国规定不一，但在公路交通法规中均有具体规定。一般来说，陆上运输没有问题，
b．装卸机械作业
集装箱码头椎场和车站使用的装卸机械设备，如装卸桥、跨运车、搬运吊车等都是按标被集装箱设计的，没有考虑起高货装载的特殊情况，因而无法利用吊具装卸超高集装箱。如对起高货进行装卸，必须在装卸机械上临时安装一定的附属工具才能进行装卸。
c．船舶装裁问题
集装箱船装载超高货箱时，只能堆装在舱内，或甲板上的最高层。另外，如超高量太大，整个货物的重心高度必然会提高，随之会影响船舶稳性高度，给海上货物运输带来不安全因素c
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2．超宽度
关于集装箱运输不允许货物在横向突出的距离，主要是受到集装箱船箱格结构的限制，在陆L运输时，其超宽的限制没有像超高那样严格。
3．超长货
在箱倍结构的集装箱船上，船舱内是无法装载超长货的，因为，