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南罕隧道临时用电施工方案
元江至蔓耗高速公路（红河段）
南罕隧道临时用电专项施工方案
编 制：
审 核：
审 批：
元江至蔓耗高速公路（红河段）第二项目经理部
2016 年 9 月 14日
目 录
南罕隧道工程临时用电专项施工方案
第一章工程概况
总体情况
南罕隧道为分离式长隧道，左幅起点里程ZK1+810，终点里程ZK4+220，全长2410m；右幅起点里程K1+750，终点里程K4+215，全长2465m，总计4875m。采用R1=净空衬砌断面，内轮廓净空宽度、净空高度。本隧道设计人行横通道6处，车行横通道3处，紧急停车带3处，进口端右线洞门采用端墙式洞门，其余均采用削竹式洞门。本隧道覆盖层为第四系残坡积层，其中砂砾岩呈灰白色，强风化，弱胶结，成岩性差，抗冲刷能力极差；粉质黏土呈褐黄色、硬塑,稍湿。出口段围岩以松散稍密圆砾土、硬塑粉质黏土及强风化砂砾为主。多呈散体结构，埋深较钱，围岩易坍塌，地表易出现下沉，边仰坡稳定性差，岩土体富水性较强。
配电方式
依据GB50052-2009供配电系统设计规范、、配电原则：在正常环境的建筑物内，当大部分用电设备为中小容量，且无特殊要求时，宜采用树干式配电；当用电设备为大容量或负荷性质重要，或在有特殊要求的车间、建筑物内，宜采用放射式配电；当部分用电设备距供电点较远，而彼此相距很近、容量很小的次要用电设备，可采用链式配电，但每一回路环链设备不宜超过5台，其总容量不宜超过10kW。容量较小用电设备的插座，采用链式配电时，每一条环链回路的设备数量可适当增加。
图a-TN-S系统接线图
系统接地方式
当现场施工设备供电的变压器低压侧为380V~220V中性点直接接地时，低压系统的接地形式必须采用TN-S系统，如图a所示，电器设备的金属外壳必须与专用保护零线（PE线）连接，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地，保护零线不得装设开关或熔断器，保护零线应单独设置，不作它用，重复接地线应与保护零线相连接。
保护零线使用铜线不少于10mm2，铝线不少于16mm2，与电气设备相连的保护零线可用不少于6mm2绝缘多股铜线，保护零线统一标志为绿/黄双色线，在任何情况下不准使用绿/黄双色线作负荷线。保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处做重复接地。重复接地电阻值不大于10欧，不得用铝导体做接地体或地下接地线，垂直接地体不宜采用螺纹钢。接地线与垂直接地体连接应采用焊接或螺丝连接，禁止采用绑扎的方法，施工现场所有用电设备，除做保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。
第二章编制依据
编制目的
编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据，从而保障其运行的安全可靠性，另一方面：临时用电组织设计作为临时用电工程的主要技术资料，有助于加强对临时用电工程的技术管理，从而保障其使用的安全和可靠性。因此，编制临时用电施工组织设计是保障施工现场临时用电安全可靠的，首要的，不可少的基础性技术措施。
临时用电施工组织设计的任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程，制定一套安全用电技术措施和电气防火措施，即所设计的临时用电的要求，同时还要兼顾用电方便和经济。
编制依据
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
《低压配电设计规范》GB50054-2011
《通用用电设备配电设计规范》GB50055-2011
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
现场用电电源：电源从当地供电局指定的接线点将线路引至工地配电室，再从配电室相继引入各施工用电点，整个现场用电设配电箱。施工用电采用TN-S系统，严格按JGJ46-2005、J405-2005《施工现场临时用电安全技术规范》强制性条文执行，做好用电机械与电动工具的接地、接零保护，保证其安全运行。
第三章施工计划
进度计划
南罕隧道临时用电施工，根据总体《施工组织设计》进度计划安排，本隧道洞口施工计划如下：
施工计划：2016年9月15日开工，2016年9月30日完工。
施工机械用电量
南罕隧道主要施工机械用电量、隧道施工机械设备配置如下：
表1 主要施工机械设备表
序号
设备名称