文档介绍：安全驾驶心得10篇
安全驾驶心得（一）：
安全驾驶心得
新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心 态去学会平静学会消除紧张，将很难吧车开好，要想驾驶汽车 在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑， 锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的 自控潜力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的 前题。下面总结我的安全驾驶心得：
一、 最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时 我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有 点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全 感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没 有十分把握的时候等状况。我慢慢的开车就是了。
二、 合理使用灯光。这个不多说，有自动大灯的车就应始 终放在自动位置上。转向灯必须要开，慎用远光、双闪和雾灯, 个性是不能对行人和非机动车闪远光和按喇叭，这是下流的表 现。
三、 操纵方向盘，打多少回多少、少打少回、慢打慢回、 大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
四、 调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是十分重要的，不但能够消除 长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还能够使驾驶 动作更准确、迅速与合理。
五、 不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车, 不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方 向盘。
六、 要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英 雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全 第一。
安全驾驶心得（二）：
我叫XX,从一九八。年从事汽车驾驶工作至今。在多年 的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五 万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优 秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自 己的体会：
一、 认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了 安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而， 我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到 随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部门每周一 的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教 育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不 能拿国家财产和自己的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道 理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里 记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反 复琢磨，虚心向别的驾驶员学。
二、 中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践 经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾 车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重 要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准, 个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时， 我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察, 当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。
2、 中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车， 又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全 距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌 握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛回 到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人 静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一 级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到 了 30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我 紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有 经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到 一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当 作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、 仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及 路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此， 在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选 取适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区 行车留意慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由 于措施得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工 作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可 少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细 的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及 路面状况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎 气压、传