文档介绍：“飞鸽”飞进美国的形象塑造案中国有 160 多家自行车厂,名牌车也不少。但北京钓鱼台国宾馆的专用车是飞鸽牌自行车。中国头号巨人穆铁柱骑的也是飞鸽车。“飞鸽”靠公关不仅飞越太平洋进入美国, 还飞越加勒比海, 在古巴落了户。布什和卡斯特罗都喜欢飞鸽自行车, 还骑“飞鸽”照过相。天津自行车厂是世界上最大的自行车厂家,日产 1100 0辆,每秒就能飞出一只“飞鸽”。该厂的飞鸽牌自行车在国内享有盛誉, 多次获奖,是中国是最有影响的自行车厂家。美国号称“汽车王国”、“轮子上的世界”, 但为了健身, 他们提出在人均一辆汽车的基础上, 达到人均一辆自行车, 年自行车销量达 1400 万辆,其中 80% 靠进口,是个进口大户。作为世界上最大的自行车厂家的天津自行车厂, 面对如此广阔的市场, 几十年来就是没有能打进去。按照传统促销方法, 作宣传、打广告、低价竞争都未成功。美国市场崇尚名牌, 商人们认为中国车质量不好, 样式难看, 没人愿买, 所以拒不进货。事实果真如此吗?并不尽然, 中国自行车是不如发达国家的质量高、样式新, 但绝不至于一辆都卖不出去, 而且只要我们放弃自己的商标,顶着别人的牌子,就能售出, 并且已经进入了美国市场, 但这不仅要受到经济上的盘剥,而且与一个有 12 亿人口的自行车王国和世界上最大的自行车厂家的地位极不相符。一个偶然的机会, 新华社天津分社的记者向他们提供了一个信息, 十几年前曾在北京当美国驻京联络处主任的布什现在当选为美国总统。当年布什经常与夫人一起骑车健身浏览。曾获“自行车大使”的雅号。现在他将携夫人访华, 能否送给他夫妇两辆自行车作为礼物,天津自行车厂厂长马上表态,决定通过