文档介绍：1标准跨径：对于梁桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对 于拱桥，则是指净跨径
2被动土压力：当挡土墙在外力作用下向土体方向移动或转动时，墙体挤压墙后土体，作用在墙背上的土压 力值逐渐增大，直至墙后土体出现滑动面。滑动面以上的土体将沿着这一滑动面向上向后推出，在滑动瞬 间，墙背上的土压力增大到最大值，土体内处于被动极限平衡状态，此时作用在墙背上的土压力称为被动 土压力，一般用Ep表示。
3车辆制动力：汽车刹车运动过程所产生的惯性力通常称为制动力.
4持久状况：指结构在使用过程中一定出现，且持续期很长的荷载状况
5冲击作用：车辆以一定速度在桥上行驶时，山于桥面的不平整、车轮不圆以及发动机的抖动等原因，会使 桥梁发生振动，产生动力作用。这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时为大，这种现象称为 冲击作用
6纯压拱：拱桥的各个拱截面均无弯矩的拱称为纯压拱
7低水位：枯水期的最低水位.
8地震震级：是表示地震本省大小的等级，他以地震释放的能量为尺度，根据地震仪记录到得地震波来确定。
9单向推力墩：是指能够独立承受任意一侧拱的推力的撤。
10低桩承台：底面位于地面以下的承台。
11地震烈度：是指某地区地面和各类建筑物遭受一次地震影响的强弱程度。
12顶推法：指的是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面 就位的施工方法。
13拱桥的劲性骨架施工法：对于有劲性骨架的拱桥，施工时先制作骨架，安装合拢就位，再以骨架为支架 进行混凝土内填和外包的施工方法。
14拱桥的转体施工法：桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过 转体就位的一种施工方法。
15高水位：洪水期的最高水位
16钢管混凝土拱桥：拱肋采用钢管和混凝土组合截面的拱桥称为钢管混凝土拱桥。
17高桩承台：底面位于地面以上的承台。
18刚构桥：主承重采用刚构，及梁和腿或墩（台）采用刚性连接的桥梁。
19拱轴系数：是指拱脚的恒载集度和拱顶恒载集度的比值。
20荷载横向分布系数:桥梁设计计算中，通常用1个轴重的倍数M来表示桥梁中某片主梁所承担的最大荷 载比值，此M为荷载的横向分布系数
21荷载折减系数：计算结构受力时，考虑活荷载标准值不可能全部布满和各构件受载后的传递效果不同， 对荷载进行折减的系数。分为横向折减系数和纵向折减系数。
22荷载安全系数：是指结构截面按极限状态进行设计时所取的第一个安全系数。
23后张法：是先浇筑构件混凝土，待混凝土结硬后，再张拉预应力钢筋并锚固的方法。
24荷载横向分布影响线：指表径桥路上车辆、人群荷载沿横桥上对主梁分配的荷载程度的系数。
25合理拱轴线：能使拱的各个截面弯矩为零的拱轴线。
26建筑高度：指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离
27净跨径：对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截 面最低点之间的水平距离。
28计算跨径：对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用表不;对于拱桥，是指相邻两 拱脚截面形心点之间的水平距离
29静止土压力：当挡土墙在土压力的作用下，不产生任何位移或转动，墙后土体处于弹性平衡状态，此时 墙背所受的土压力称为