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道路交通事故应急预案
南宁轨道交通2号线东延场段1工区新村停车场工程
道路交通事故专项应急预案
编制：
审核：
审批：
中铁二十五局集团有限公司
南宁轨道交通2号线东延场段1工区项目部
二〇一八年三月
道路交通事故专项应急预案

(1)两车辆逆向行驶，迎面碰、撞发生交通事故；
(2)车辆同向行驶，追尾发生交通事故；
(3)车辆在经过十字路口或丁字路口时，横向碰、撞发生交通事故；
(4)车辆撞人、撞物；
(5)车辆因刹车失灵、爆胎或侧翻发生交通事故。
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撞死、撞伤、财产损失。
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车辆逆向行驶时不能相互避让；
车辆同向行驶时，后面的车辆不能与前面的车辆保持安全距离，当前面的车辆遇有紧急情况时，突然刹车，而后面的车辆来不及刹车或避让；
车辆在通过十字路口或丁字路口时，不遵守交通规则，行驶中来不及避让；
雨、雪、雾天气，因路滑、能见度低，刹车侧滑或来不及避让；
夜间行车灯光不亮，判断不准确或过于自信；
违反道路交通规则，强行或错误的驶入禁止通行的道路；
违反道路交通规则，强行或因自信而闯红灯；
因开英雄车、赌气车、问题车或酒后驾车；
违反规定，驾驶员私自把车辆交给无证人员驾驶。
2应急救援处置基本原则
（1）以人为本，减少危害
交通事故的主要后果是对现场作业人员的身体伤害，因此该事故应急处置应当把保障员工的生命安全，最大程度地预防和减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。
（2）预防为主、防消结合、依法规范
建立健全配套的交通事故的安全生产事故应急救援体系，完善各项管理制度，提高项目应急处置能力。
（3）统一领导，分级负责，科学管理
在公司应急救援指挥中心的统一组织协调下，建立健全分类管理、分级负责，条块结合、属地管理为主的应急管理体制，实行行政领导责任制。
（4）快速反应，协同应对
建立统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制，建立内部现场救援队伍与地方专业救援力量联动协调制度，充分发挥项目区域合作优势，是最大限度地防止交通事故的保障。
3组织机构及职责

各单体负责人
项目部安全生产事故应急救援指挥中心
综合室
安质部
财务部
计合部
物资设备部
工程技术部
项目安全生产应急救援领导小组
医疗救护组
现场保护组
通讯联络组
后勤服务组
预备机动组
善后处理组
事故调查组
抢险组
地方专业救援队伍
群众救援
　指挥机构及相关部门职责
项目部应急救援指挥中心
项目部设立交通事故应急救援指挥部，简称应急救援指挥部，是项目部交通事故应急救援的决策和议事协调机构。由项目部经理任指挥，项目书记、总工任副指挥，技术部、综合部、安质部的主要领导任成员。
名单如下：
总指挥:肖文
副指挥:李彬黄增勇
成员:覃方伍健周佳君
应急救援指挥中心：
1）负责重特大事故救援的整体指挥；
2）负责建立项目部应急救援系统，并负责向上级主管部门的汇报工作。
3）负责对各项目部及公司所属各单位应急管理落