文档介绍：公共停车场整合ETC收费系统
效果演示
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一、ETC收费技术介绍
1、系统的工作原理
电子不停车收费（ETC）系统的工作原理是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、传感技术、图像识别技术等高新技术的设备和软件所组成的一个先进系统。其技术主要采用车辆自动识别（AVI）技术，通过车道上方的微波天线和车辆上设备（称为车载器，简称OBU）之间的通信，根据车辆上OBU内的特有编码，判断车辆，计算停车费用，并自动从车辆用的专用账户中扣除通行费，对于未安装OBU或OBU失效的车辆实施图像抓拍和识别，移交有关部门事后处理。
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2、基于ETC技术的停车场管理系统组成
现图中仅表示入口车道方向的工作原理，出口车道的工作原理与入口车道一样。系统主要用于停车场出入口的控制，该系统由系统服务器、PC机、进出口读写器、自动栏杆、感应线圈、费额显示器、摄像机等组成，系统服务器设在中央控制室，停车场进、出门值班室处放置PC工作站（也就是岗亭内设置电脑），同时配备监视器（摄像头与电脑屏连接显示），经便收费人员校对出入车辆。
一、ETC收费技术介绍
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3、停车场运用ETC收费系统的工作流程
进口流程
当装有OBU（车辆ETC电子标签）的车辆要进入停车场，在经过第1个感应线圈时，车道天线与OBU进行通信，读取并职别出车辆，记录所需数据（如：车辆号牌码、进场时间、出场时间等），上传到停车场收费控制中心（也就是设备柜，也称为中央管理器，是相对于整个停车场的中心管理），并自动启动栏杆放行，当车辆经过第2个感应线圈后栏杆自动关闭（延时N秒，可设置时间长短）。如果车辆未装OBU，在经过第1个感应线圈时，车道天线未读取OBU相关信息，车道摄像机自动抓拍车辆图片并保存到本地硬盘，系统同时提示保安发卡，驾驶员领卡，并在IC卡读写器上刷卡后，自动栏杆打开，车辆进入停车场。
一、ETC收费技术介绍
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3、停车场运用ETC收费系统的工作流程
出口流程
当装有OBU（车辆ETC电子标签）的车辆要驶出停车场，在经过出口处第1个感应线圈时，车道天线与OBU进行通信，读取并职别出车辆，读取所需数据，根据入口处录入数据（进场时间）并进行自动分析，上传到停车场收费控制中心（设备柜），控制中心回传经过分析数据后，对车辆OBU进行减益数据（扣费），并自动启动栏杆放行，当车辆经过出口处第2个感应线圈后栏杆自动关闭（可延时，可设置时间）。如果车辆未装OBU，在经过出口处第1个感应线圈时，车道天线未读取OBU相关信息，车道摄像机自动抓拍车辆图片并保存到本地硬盘，系统同时提示保安收卡，驾驶员出示IC卡，并在IC卡读写器上刷卡交费后，自动栏杆打开，车辆驶出停车场。
一、ETC收费技术介绍
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二、停车场ETC收费系统设备演示
1、硬件系统介绍
OBU标签
拍照摄像机
感应天线
中央处理器
PC机
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1、软件系统介绍
软件系统功能模块
车辆管理模块
收费管理模块
记录查询模块
车辆监控模块
统计核算模块
对车辆可能过模块对OBU进行初始化设置,主要包括车辆牌号、车主信息等，通过该模块也可对车辆信息资料进行修改。
可通过该模块进行费用查询，账户续费。通过天线与OBU之间的通信，系统自动记录牌号及进场时间，同时抓拍车辆照片用作日后取证，若余额不足则系统报警，车主可续费或现金交费。出口处的管理可直观地看出停车场的运营情况，统计日最大停车数、累计金额等信息。
停车场管理人员可以按车辆本身信息或车牌号等条件进行车辆进出停车场的记录查询。该界面可显示姓名、牌号、进场时间、出场时间、收费记录、经办人员等历史统计信息进行查询。该模块还支持打印输出功能，对于用户的统计信息，可以进行打印输出。
二、停车场ETC收费系统设备演示
车辆监控与管理功能可以监控所有在位车辆，可以直接查看车辆停泊位编号、状态、进场时间等。对出入次数、顺序不符等异常情况进行报警，对车辆停放时间过长等异常情况进行提示。该功能模块还可有效地预防车辆被盗。
该模块可以统计每天的收费总数，统计每个部分，停车场管理的智能化水平是一个城市交通信化、智能化的重要标志。基于ETC技术的停车场的管理，实践表明，该模块具有良好的软件界面，识别率高，有效地提高停车场的智能化管理水平。
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三、ETC收费系统与其他收费系统对比
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三、ETC收费系统与其他收费系统对比
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四、新加坡停车场ETC收费系统现状
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