文档介绍：C12-
12MW抽汽凝汽式汽轮机
设计说明书
(济矿民生)
青岛捷能汽轮机集团股份有限公司
2010年3月
青岛捷能汽轮机股份有限公司
设计说明书
(济矿民生)
C12-
12MW抽汽凝汽式汽轮机
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目录
产品概述………………………………………2~4
技术规范………………………………………5
主要辅助设备…………………………………6~9
供货范围………………………………… 10
汽、水、电消耗表………………………… 11
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产品概述
该汽轮机系我公司产品抽汽凝汽式汽轮机系列品种之一,可广泛的用于钢铁、水泥、化工、造纸等行业的自备电站、城市集中供热的中心热电站。由于抽汽凝汽式汽轮机的抽汽可直接供热,因此,与凝汽式汽轮机相比减少了凝汽器中的冷却损失,在经济上是优越的,是热电联产的理想设备。
该汽轮机的主要特点是:热效率高、性能先进、自动化水平高。
总体结构:汽轮机采用双层布置,通流部分采用了先进的优化设计,控制系统采用电调控制。
<一>、主机结构
转子采用套装式转子结构,叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上,主油泵与主轴用螺纹连接,并设有推力盘,转速传感器齿轮等。汽轮机转子与发电机直联。
通流部分采用了先进的优化设计,由两个双列调节级及九个压力级所组成。
喷嘴为焊接式结构。外圆与汽缸配合,内环上有定位销,由螺栓固定在汽缸上。
隔板为围带焊接式(压力较低部分为铸铁)结构,下半隔板由汽缸中分面处两个悬挂销支持,其底部与汽缸间有一定位键,上、下半隔板在中分面处有密封键和定位销。
汽缸由前、后汽缸组成。具有垂直中分面和水平中分面。前、后汽缸上、下半分别联接后不可再拆开。
蒸汽室与前汽缸铸为一体。前汽缸与前轴承座采用“下猫爪”联接,后汽缸由两侧的侧支撑脚支承在后座架上,撑脚与后座架间有横向滑销。横向滑销中心与前轴承座、前座架的纵向滑销中心形成汽缸热膨胀死点。
前轴承座上装有推力轴承前轴承、主油泵、调节器、保安装置、转速表、温度计等。
推力轴承前轴承是汽轮机前轴承和推力轴承组成的球面联合轴承,推力轴承为摆动瓦块式。前轴承支持在前轴承座中的球面座上。当转子挠曲时,球面轴承有自定位作用,在轴承体上均装有调整垫块,以便找中和调整。各轴承装有铂热电阻。
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轴封分为前汽封、隔板汽封、后汽封。采用曲径汽封结构型式。结构紧凑、密封效果好。
主汽门为单座截止阀。阀碟是带预启阀的型线阀碟,阀碟上部装有蒸汽滤网。
主汽门操纵座为液压式,设有行程指示及行程开关。
2、配汽机构
本机组为喷嘴调节,调节汽阀为群阀提板式结构。汽轮机进汽量的调节,是通过改变调节汽阀的开度实现的,各阀碟按一定顺序开启,各阀碟行程,出厂时已调整好。
<二>、南京科远电调和保安、监测系统(TSI)。
本机采用的数字电—液调节系统(DEH)。可实现:
·转速调节
·转速目标值设定
·负荷控制
·转速不等率设定
·自动停机功能
·跨越临界转速控制
·超速限制及保护
·故障报警
·自动同期
·外部停机输入
·运行过程监视、追忆
·手动、自动模式转换
调节器接受转速传感器输入的转速信号、功率传感器输入的电功率信号以及过程控制、辅助控制等回路输入的控制信号,解算后输出标准电流信号给电液转换器,达到予设目标。
保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、电磁阀、主汽门、启动阀、速关阀、单向阀、电调节器的超速保护等组成。
汽轮机监测系统(TSI)选用先进的国产无锡厚德8500B系列组合式仪表,可对转速、轴承振动、轴向位移、油箱油位、油动机行程等进行监测,并能同时输出4~20mmA标准信号,并能输出报警、停机接点信号供汽机紧急保护使用。
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<三>、热力系统及主要辅机配置。
热力系统主要由滤水器、滤汽器、汽封管路、疏水管路、抽空气管路、喷水冷却管路、汽封加热器蒸汽管路、射水抽气器、疏水器、汽封加热器、高压加热器、低压加热器、疏水膨胀箱等组成。
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二、技术规范
主要技术数据
产品代号
KD5513
产品型号