文档介绍：水下疏浚土方技术方案
一、 水上作业概况:
二、 施工队伍安排:
目前我们准备一个疏浚班组进程进行施工，以后根据工程进度，可能再增加新的班组。 ，每条挖泥船配套8艘左右自航泥驳。施工人员30 名。
设备名称
功率及种类
单位
数量
定位桩挖泥船
艘
1
钢丝绳挖泥船
Im3
艘
2
轮式吊机
2m3
台
1
架子吊
Im3
条
1
自航泥驳
60〜80m3
艘
8
根据我标段具体疏浚工程量制定施工计划
,内容主要包括：挖泥船进场时间、施工船舶
数量、挖泥船的工班效率、抛泥区域的选定、施工现场的管理措施以及施工中的质量和安全 管理体系等。
三、施工主要工艺流程
结合制定的土方调配方案，综合考虑我水上土方疏浚的施工方案。
水上疏浚工程首先按照施工图纸，对已改变的地形地貌进行复测，并校正断面桩号位置, 然后根据控制点和航道曲线要素，用全站仪放出航道底宽线，每50米用彩色竹竿作标志， 施工前复核该段区域已有水准点，并在施工现场设立临时水尺，便于挖泥船施工中的挖泥控 制。挖泥船施工采用单侧施工方式，施工时，挖泥船抛锚采用前后锚。
疏浚工程采用顺水纵挖法，先挖边缘水域，后挖中部水域。边缘水域有围堰的航段，则 先挖除围堰，再进行水下疏浚。施工中严格进行质量控制，做好施工台账，每天定时观察水 位，并记录。指派专人在挖泥船施工时打水深，控制抓斗的挖入深度，在完成一个疏浚断面 后及时进行自检。在自检合格后报监理工程师抽检。
疏浚工程施工时采取相应的安全措施，确保施工无事故。
开工前先确定好抛泥区，我标段已联系好抛泥区，地点为吕城镇2个取土坑约80亩， 约可以弃土 450000方；我标段水下疏浚方标书约35万方弃土区满足我标段的弃土要求。
根据本航道的实际情况，本合同段航道疏浚土方采用定位桩挖泥船开挖，泥驳船配合运
输，钢丝绳挖泥船、轮式吊机、架子吊上岸。
四、水上作业注意事项
根据以往类似航道施工经验，我公司采用单侧施工、单侧通航的施工方法，同时避免了 施工区域施工船舶过多容易造成航道堵塞和通航安全事故，施工设备选用定位桩挖泥船开挖 进行施工，从而减少施工船舶的数量。挖泥船施工时在按照操作规程施工的前提条件下将特 别重视以下通航和安全保障措施：
1、 挖泥船的定位：采用定位桩进行定位和利用船艄左右两根锚缆进行横移。挖泥 船的锚位严格按规定布设。锚浮随同施工用锚一起抛设，锚浮涂红色反光油漆。 夜间在锚浮上安置发光装置（或在锚位处插设竹竿悬挂警示红灯）以告示来往 船只挖泥船锚位所在，以便来往船只提前做好避让准备。
2、 挖泥船施工时严格在限定的单侧施工区域内疏浚，采用由近到远、分条分层开 挖，不超区域开挖影响船舶正常通航。
3、 做好配套船舶的通航和安全保障工作。挖泥船配套的抛锚艇、交通艇等，运泥 驳以及其他相关船舶统一编号并明显标识，预先制定通航路线和时间，避开航 道通航高峰。
4、 在影响通航的施工区域设置警告、说明等标志，并配合当地海事部门引导通航 船舶有序通航。
5、 施工时间做好其他正常情况下航道施工应遵守的航政、海事部门发出的有关通 航要求和安全施工的规定，操作人员适任证书配备齐全且符合标准。办理有关 疏浚作业的施工手