文档介绍：空压机异常过热原因及解决方法
出现问题
发生原因
解决方法
吸排气温度异常
因一级吸气阀不良产生逆流，一级吸气管路加热，出现一级吸气温度异常升高
中间级吸排气阀不良产生逆流及前一级冷却器效率低，出现中间级吸气温度异常升高
因前一级吸排气阀不良产生逆流，使级间气压下降，次级吸排气阀不良产生级间气压升高，连接管路阻力大，会出现排气温度异常升高
次一级吸气前由于向机外泄漏，排气压力下降，出现中间级排气温度异常低
因产生水垢或污垢，使冷却器冷却效率低，连接次一级管路阻力大，而出现级间温度异常
放泄阀、旁通阀关闭不严，出现中间级吸气温度异常低
因阀片变形、破损，阀座面不良，阀附着夹杂物、阀安装不良，安装面密封不良、贴合不严，阀簧破损等引起吸排气温度异常
更换新部件，移开接近吸气管的高温机器
检查吸排气阀气密性及工作是否灵敏可靠，更换新部件，要确保冷却水量，清洗冷却器
对气阀进行检修或更换新部件，检查与清洗管路
检查泄漏部位，采取措施制止泄漏
确保冷却水量，清洗冷却器，更换新部件，检查与清洗管路
彻底关闭放泄阀和旁通阀
更换阀片，对阀座面进行机械加工或重新磨合，清洗阀，排除夹杂物、紧固阀，重新研配，换密封垫，使阀彻底贴合，更换阀弹簧等措施
气缸温度过热
冷却水不足，冷却水中断
由于中间冷却器冷却不好或冷却器缺水，排出的压缩空气得不到冷却，造成后级气缸过热
硬水中的沉积物过多（水污），附于气缸壁上影响冷却
活塞、活塞环产生故障或气缸中缺油引起干摩擦
适当加大冷却水的流量，控制冷却水的进水温度，检查清洗供水管道
必须检查清洗中间冷却器，适当加大冷却水的流量，控制冷却水的进水温度
检查、清洗气缸水套，除去水污
检查活塞、活塞环和注油泵注油情况
检查活塞在气缸中的运动情况，如跑偏，应抽出活塞组件，检查或更换弯曲的活塞杆
由于活塞杆弯曲，使活塞在汽缸中部垂直，引起活塞与气缸贴面倾斜摩擦加剧产生高温
轴承温度过热
1、轴瓦与轴颈贴合不均匀或配合间隙过小，使单位面积上的比压过大
2、轴承偏斜或曲轴弯曲或扭曲
3、轴瓦质量不好，润滑油质量不合格或油路堵塞，齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦
4、压缩机主轴与电动机主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜
5、对称平衡式压缩机，电动在中间，其轴两端各带动一台压缩机时在安装中没有找平，没有找好间隙
用涂色法刮研轴瓦，其接触面符合要求，改善单位面积上的比压
适当调整其配合间隙，检查发现曲轴弯曲和扭曲时，应修理或更换新曲轴
采用符合质量的轴瓦，检查齿轮油泵和输油管及油泵供油压力，保证供给符合要求的润滑油
要找正找平，使其公差符合技术文件要求，特别是联接用的刚性联轴器更应找正找平
电动机一定要找平找正，并按规定留有间隙，在安装对称平衡式压缩机时，一定在主轴承两侧留有轴向间隙
活塞杆温度过热
活塞杆与填料函装配时产生偏斜
活塞杆与填料配合间隙过小（包括编织塞线，塞的太紧）
活塞杆与填料的润滑油有污垢，或润滑油不足造成干摩擦
填函中有杂物
填料函中的金属盘密封圈卡住，不能自由移动
填料中的金属盘密封圈装错，油路堵住，润滑油供不上
重新进行装配，不得偏斜
活塞杆与填料应按规定的间隙装配，塞线要合适
清洗油污