文档介绍：扁大公路桥涵病害调查探究分析
摘要：调查国道227宁张公路青石嘴至扁都口沿线桥涵病害状况，对病害归纳整理，分析病害产生原因、提出相应的整治方案。定型分析桥涵在服役期间受直接和间接作用下的力学特性。
关键词：病害调查、原理分析、整治方案
2008年3月，青海省公路科研勘测设计院第一勘测设计室受业主单位委托对大通县至扁都口二级公路进行病害调查，现将此次调查中青石嘴至扁都口段有关桥涵病害情况作研究分析：
—、桥涵所处地理环境
桥梁所在地位于自古有兵家必争之地的扁都峡至大通县沿途，扁都口及其峡谷全长28公里，在民乐县城东南28公里处的祁连山中，呈南北走向，古称大斗拔谷，是河西走廊南下河淳的重要通道，马步芳部队占据张掖后，为扩充势力，巩固统治，从民国28年（1939年）开始，先后数次强拉民佚修筑途经扁都口的张（掖）青（海）公路。中华人民共和国成立后，这条修在半山腰的公路虽已弃用，但其残迹犹存。上个世纪的50年代，人民政府为加强走廊腹地与青海的联系，
经详细勘查，在扁都峡内劈山扩路，改线架桥，重修了张青公路，后改为国道227线。扁都峡口是古丝绸之路的重要地段。丝绸之路的南线，从长安始，经天水、秦安、陇西、临洸、兰州、沿潼水谷地西进，经民和、西宁、大通、俄博、扁都口，到张掖与此线汇合。峡口内两侧山峰海拔在3500 米~4500米之间。
二、扁大公路桥涵分布情况
从青石嘴（起点）至扁都口，沿途经过盘坡、硫磺沟、景阳岭、俄博岭、扁都峡等不同的地质地理环境，线路从平原微丘区进入高原山岭区，沿途气候变化大，植被分布呈阶梯分布特点；俄博岭、景阳岭常年有积雪并存在多年性冻土，由于前40~60公里属于平原微丘区，所以根据桥涵调查数据得出桥涵分布分散，明涵多于暗涵，60公里以后线路进入高原山岭区，桥梁涵洞分布比较集中，而且此时暗涵数量显著多于明涵，大面积填挖方路段增多。随之而来的桥梁涵洞的进出水口形式多样化，在河床第一阶梯上修建的涵洞，由于沿河一边有护肩墙的存在所以多采用端墙式出水口，而进水口一般采用一字式、正八字式、斜八字式等，其中采用 % ;% ;其 % ,涵洞形式以板涵、阶梯涵为主。
综上所述扁大公路桥涵分布特点：
•平原微丘区以明涵为主，高原山岭区以暗涵为主，涵
洞孔径1-~1-4x6m不等，孔径主要根据汇水面积和当地降水量、土壤渗透系数而确定，一般采用墙式板涵或箱涵，在高填方跨越陡哨沟壑线路中设置有2%的阶梯涵，台后无搭板。
•小桥桥面板以45cm〜65cm的空心板为主，挖空圆直径为25cm~30cm,桥面现浇层无构造钢筋网,现浇层厚 10cm ~ 15cm,桥台采用轻型薄壁桥台，台身厚度 45cm〜65cm。基础为扩大刚性基础，的两块桥头搭板，桥面板之间采用较接缝。桥面两侧设有高 60~80cm,的防撞护栏。
•大、中桥一般采用“工”字梁微弯板和“T”梁结构，桥墩为墩拄式盖梁结构，桥台采用薄壁轻型桥台。主梁以预应力结构为主。梁间设置有若干道横隔板。翼缘较接，桥台采用锥坡、裙墙保护。
三、扁大公路桥涵病害特点
扁大公路沿途病害主要有：桥面铺装破坏，出现大面