文档介绍：高速公路桥梁伸缩缝更换维修
施工技术方案
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、工程概况
高速公路桥梁伸缩缝异响桥梁伸缩缝现发生型钢断裂，桥梁伸缩缝混凝土破损，现拟对
其进行维修加固施工。
二、病害分析
1、伸缩缝的结构
毛勒伸缩缝是一种钢一橡胶组合型伸缩缝。由以下各部分组成：支撑部件由边钢梁、中
心钢梁、连接件及支撑横梁组成；支承部件由金属滑板、滑动弹簧、滑动支座组成；控制系统为控制弹簧；密封橡胶条作为密封件；锚固部件由锚环及锚板和锚栓组成。此外还有支撑箱。
2、伸缩缝工作原理
毛勒伸缩缝采用刚性连接，传力可靠；机械密封，防水性能好；其弹性支承能消音减震；两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩功能，伸缩自如。主要结构材料均具有耐磨、耐腐蚀和抗老化性能，使用寿命长久。
3、该处伸缩缝病害处理产生过程
该处型钢断裂是D160型伸缩缝损坏的主要形式，根据观察，型钢伸缩缝的病害成因如下：
伸缩缝型钢第三车道位置的支承系统发生损坏，导致伸缩缝型钢纵桥向位移加大，引起断裂损坏。
经观察，型钢断裂部位主要在横梁附近，同时伴随有横梁的磨损，因此判断型钢断裂的直接原因是由于横、纵梁间原有的连接失效，在车辆经过时，二者由以前的共同受力，变成了纵梁受力再碰撞横梁，于是纵梁在剪切应力最大的部位发生断裂。
三、施工技术方案
（一）、施工安全
1、施工路段按照相关规定设置标志标牌、锥筒，施工作业区前方设置水马隔离墩、三道沙袋
防撞墙，夜间加设标志灯车、频闪灯等照明警示设备，并任命专职安全员 24小时轮岗值守。
2、施工人员穿着反光背心，严禁在封闭区以外的范围内活动，严禁横穿高速公路。
3、施工车辆及机械应停放在封闭区域内，保持未封闭区域的行车畅通。
4、施工结束前，彻底清理施工区域后谨慎变道或撤离。
（二）、施工步骤
1、按照江苏省高速公路养护工程施工规范要求，首先对施工路段进行封闭，具体措施详见交通管制方案。
2、道路封闭后，凿除应急车道、第三行车道的原混凝土，切割旧缝，清理下部原有混凝土至槽底。
凿除混凝土拟采用空气压缩机配合人工进行施工，对需要更换型钢部分混凝土进行逐步破除；切割旧缝拟采用切割机配合人工逐步进行施工。
3、伸缩缝安装
、下缝找平及焊接
使用吊车将伸缩缝放入槽口内，注意左右前后位置准确，可参照未处理的另半幅原伸缩
缝定位，遇有影响放置位置的原预埋筋进行适当扳弯。然后，借助铝合金直尺由中间调整伸缩缝顶面高度，直至比沥青路面低 2〜3mm。控制伸缩缝的缝隙宽度，焊接锚环与邻近的原预
埋筋，保证焊接牢固，每米至少有 4处焊接。焊接完成后，割除辅助门架。型钢焊接拟采用
30KWH电弧焊机配合专职电焊工进行施工。
、塞泡沫板穿钢筋网
伸缩缝一旦焊接即处于伸缩状态。此时使用泡沫板填塞伸缩缝下部及钢梁间隙，并使用透明胶带封闭伸缩缝顶面，确保混凝土浇筑时砂浆不漏入。
、穿钢筋网
使用①16光圆钢筋穿入锚环，用铁丝绑扎牢固；再在槽口