文档介绍:.
一、应变部署表的内容
应变部署表包括:应变信号的发放方法及其所表明的意义,发出警报信号时船员和乘客应采取的行动。其具体的内容有:
1)指定驾驶员负责维护救生和消防设备,并立即可用。
2)指明关键人员受伤后的替换者。
4)每艘客船应有寻找和救出困在客舱内乘客的程序。
二、应变部署表的填写
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A应变部署表的表格形式是由主管机关统一制定的,
B一般由船上三副根据每位船员的职务、特长、工作能力和船舶设备情况编制。表中的任务可以一人多职,也可以一职多人。
C 应变部署表应在船舶出航前制定。
D 应变部署表中“执行人”一栏填船员编号而不是船员姓名、职务。
E 为船员分配应急任务时,应尽可能与船员平时工作类似。船长在各种紧急情况发生时均负有总指挥的职责。
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F客运部人员主要任务是疏散旅客,包括用广播向旅客广播应急声明等。
其填写的内容包括:
(1)船舶名称
(3)船公司名称
(4)船长的签字
(6)船员的应急岗位和职责
(7)指定每艘救生艇的成员。
应变部署表制订后,经大副审核再报请船长批准,然后公布实施。只有船长有权签署应变部署表,同时船长也有责任及时更新应变部署表。
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船员变动较多,三副应对应变部署表及时进行修改。应变部署表应张贴在船舶醒目的位置,如驾驶室、机舱控制室、餐厅和生活区的主要走廊等部位。
三、应变须知与个人应变卡
每位船员也分配有特定的应变卡,并张贴在床位附近。应变卡列明船员应变部署表的编号、姓名、职务、救生艇艇号、弃船和火灾应急职责和岗位。
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第二节 应变信号
A 船舶的应变信号是通过通用应急报警系统以船舶号笛或者汽笛发出的
B 全船所有起居处所及船员通常工作场所均能听到该系统的报警。
C 船舶通用应急报警系统在启动后应能连续发出直至人工关闭。
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船舶应变信号表
项目
信号
救生(弃船及召集旅客)
七短一长声,连放汽笛1min
消防(救火)
乱钟或连放短声汽笛1min
船舶前部失火
乱钟后敲一响,或连续施放短声汽笛后一长声
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船舶机舱失火
乱钟后敲四响,或连续施放短声汽笛后四长声
进水(堵漏应变)
两长一短声,连放汽笛1min
人员落水
三长声,连放汽笛1min
人员左舷落水
三长两短声,连放汽笛1min
人员右舷落水
三长一短声,连放汽笛1min
综合应变
警报器或汽笛一长声,连放30s
解除警报
鸣放汽笛一长声连放6s,或口头宣布
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第三节 弃船演习
一 熟悉安全设备
1 每位承担应急职责的船员,在开船之前必须熟悉自己应负的应变职责
2 若乘客在船上的计划航行时间超过24h,应在乘客登船后的24h内召集乘客,介绍救生衣的使用方法
3 当有新乘客上船时,应在开船之前或开船后不久向乘客简要介绍安全须知
4 如果召集乘客是在开航后立即进行的,则简要介绍可以安排在集合演习内进行
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二 演习期限
A 每位船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习。
B 若有25%以上的船员未参加该船前一月的弃船演习,则船舶应在离港后24h内举行该项演习
C 客船每周举行一次弃船演习
三、弃船演习
1、SOLAS公约的弃船演习规定
1)每次弃船演习应包括:
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(1)利用有线广播或其他通信系统通知演习。
(4)查看是否正确地穿好救生衣
2)每艘救生艇一般应每三个月在弃船演习时乘载被指派的船员降落下水一次,并在水上进行操纵。
专用救助艇应乘载被指派的船员每个月降落下水一次,并在水中进行操纵。
4)如救生艇与救助艇的降落下水演习是在船舶航行中进行,该项演习应在遮蔽水域(船舶下风静浪区域)
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