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天津滨海新区:打造中国经济增长“第三极”.doc

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天津滨海新区:打造中国经济增长“第三极”.doc

上传人:xxj16588 2016/6/14 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:天津滨海新区:打造中国经济增长“第三极”继深圳、浦东之后成为“全国综合配套改革试验区”, 打造中国经济增长“第三极”滨海新区与深圳、浦东有什么区别? 中国的经济格局将形成“三足鼎立”的局面面对新一轮开发开放大潮,广东准备好了吗? 中国北方,环渤海湾新月形海岸线的中心,一颗明星闪亮。北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心…… 6月6日, 国务院发布《推进滨海新区开发开放有关问题的意见》, 将天津滨海新区正式推向了中国经济发展大舞台的中央。为什么选中滨海?作为“全国综合配套改革试验区”, 天津滨海与二十多年前的广东深圳、十多年前的上海浦东有什么联系与区别? 被赋予“推进和谐社会建设与全面发展”的滨海, 如何担起这样的重任?滨海能成为中国经济的新“引擎”吗?面对我国新一轮的开发开放大潮,广东、珠三角怎么办? 羊城晚报记者近日走进天津滨海新区,一探答案。滨海新区与“滨海速度”房价几年飙升几倍载着记者从天津市区前往滨海新区的,是地道的天津人、 52岁的席师傅。在他眼里,开发区速度显然比红色“夏利”的速度要快。扬尘一路,席师傅称奇一路: “也就是几个月的功夫啊,都起来了……”“都起来”的是办公区的高楼大厦, 是厂房区寥寥几人却掌控全部的生产线,是天津港里深水航道和巨型起吊机下的亿吨吞吐量。“都起来”的是生活区公园的高柳长堤, 是占地不小的绿化带的郁郁葱葱、是 500 平方公里湿地的浴凫栖息。“都起来”的还有让席师傅错过的理财梦。几年前 1000 多元/ 平方米都乏人问津的洋房如今已经飙升至 6000 元/ 平方米以上; 据搜狐网站的调查显示,面对起来的房价,近八***有在此购房的打算。滨海新区的两个“不”陪同记者的,是 26 岁湖北小伙子杨崇浩。与多年前毕业的学长们一样,他也离开家乡寻找机遇。不同的是, 20 年前的学长们抢着南下; 10 年前毕业的学长们争着东行; 三年前毕业的他, 选择北上。管委会大楼一楼恍如五星级宾馆大堂, 工商、税务、银行等服务窗口一应俱全, 能边叹着咖啡边享受******服务。敲开宣传部办公室的门, “不对记者说不”“不对企业说不”的宣传牌赫然入目。“滨海速度”, 即使在微缩的沙盘上也喷薄欲出: 京津塘第二条高速公路已动工; 京津城际轨道交通开工, 后年通车, 从北京南站到天津东站只需 30 分钟;基础设施如火如荼, 500 亿元的融资方案业已形成;工业方面,空客 320 、丰田汽车扩能、天津纺织园等 10个大项目在建, 同时确保年内新开工 10 个大项目, 预计投资总额 180 9 亿元;海边,天津港东疆港区将规划 15 平方公里中国规模最大、开放程度最高的保税港区……此情此景, 不由得让人想起二十多年前的深圳、十多年前的浦东。“不对记者说不”的承诺很快得到验证。中午 12 时下班后, 记者一行提出参观天津港的“计划外”要求。很快, 工作人员已与天津港协调好, 记者走进了天津港——— C 型的渤海湾的中心。天津港是巨人的世界。蓝天、白云、海风, 广袤的土地和鱼贯出入的超大型货柜车。高 66米、重 65 吨的海蓝色起吊机如不知疲倦的巨人傲然挺立、一字排开。半个月前,这支“巨人军队”将 9600 个大型集装箱轻轻卸下,这是全世界最大的一笔集装箱项目。广东企业走进天津广州到天津的飞行距离 1910 公里,飞行时间 2 小时 50 分钟。比记者来得更早的, 是珠三角的企业家们。福达集团董事局主席王福亮早在几年前已经带着企业走进天津。这位 35 岁的广东省民营商会常务副会长告诉记者, 粤商们在本土起家后, 陆续向外扩张, 寻找提供更多资源的机会。“我们愿意看到环渤海湾和滨海新区的腾飞。对于我们而言,不是挑战,而是机会。”打造和谐社会的“样板”敏锐者可以从国家战略中发现, 除了经济上有着成为“三北”龙头的寄望, 滨海新区更被赋予“综合配套改革试验区”的使命, 甚至肩负建设和谐社会“样板”的重任。这正是她高于以往“特区”与“新区”的定位。可和谐社会的“样板”是怎样的?它的雏形会首先出现在哪里? 有人相信,经济高速发展近 30 年的珠三角无论自发还是自觉, 都将首先扮演这个角色; 有人认为, 以浦东为龙头的沪杭一带, 无论历史现在还是未来, 都有率先建成和谐社会的“明星相”。而按国务院要求的“推进和谐社会建设与全面发展”, 滨海能承担起这样的重任吗? 环保部门“一票权”,三年否决 757 个建设项目人与自然、经济社会与生态环境相和谐是相对容易的。滨海新区 2200 多平方公里的土地上, 500 多平方公里是湿地。自然条件优厚的同时, 滨海坚决不走“先发展后治理”的老路。据介绍, 天津市三年共否决不符合环保要求的建设项目 757 个;而滨海更赋予环保部门“一票否决”的权力,其中天津港保税