文档介绍：第2章飞机结构基本传力系统
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当支承在某基础上的一个结构受有某种
外载荷时，分析这些外载如何通过结构的各
个构件传递给支承它的基础，称之为结构的
传力分析。
传力分析的含义
为什么要进行传力分析呢?
由于传力过程的重要性及在传力中各元
件受力的复杂性，所以必须对传力进行仔细
的分析。理解飞机结构中各元件的受力原理和应用，为合理进行飞机结构设计打下基础。
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机翼结构分析
第2章飞机结构基本传力系统
机身结构分析
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机翼结构分析
一、机翼构造元件
二、机翼构造型式(受力型式)
三、机翼在载荷作用下的承载情况
四、梁式机翼结构上的总体力传递
五、单块式机翼的传力分析
六、后掠机翼的传力分析
七、三角机翼的传力分析
0、引言
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0、引言
机翼是一个薄壁盒段，即当机翼受载时，一般Y不在其刚心上，所以有垂直向上的趋势，且有弯和转动的趋势。其所以没有动，是因为机身限制了它，也即提供了约束（提供了支反力）。所以可认为机身是机翼的支持，机翼把载荷传给机身，最后达到总体平衡。
总体力
Y方向： Qy Mx Mt

X方向： Qx My Mt
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但Mx>> My ，所以一般只讨论Q(Qy)、M(Mx)、Mt，在承受和传递Q(Qy)、M(Mx)、Mt中起作用的受力的元件叫做参加总体受力（研究重点）；只承受局部气动载荷的为非主要构件。
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一、机翼构造元件
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纵向构件：梁，桁条，纵墙
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横向构件：普通翼肋，加强翼肋
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蒙皮
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