文档介绍：浅谈双排桩支护结构在基坑支护中的应用
摘要：双排桩支护在基坑工程中的应用越来越多，但设计和计算理论还不够成熟。简要介绍了双排桩支护的计算模型，总结了双排桩支护技术的应用现状和设计要点，指出了需要进一步研究的方向，对于双排桩支护技术的研究和应用具有一定指导作用。
关键词：双排桩;基坑;支护;应用
中图分类号：TV554. 1+2文献标识码：A
1、刖吕
排桩支护是近10年来发展起来的一种支护技术，近几年应用越来越多。双排桩支护在支护形式的分类上属于悬臂式支护，由于前后排桩、冠梁、连梁形成超静定的空间门架，前后排桩间土经加固后又具有重力式挡土墙的特点，能够承受比普通悬臂桩更大和更复杂的荷载，因此适用的范围和深度更大。对于受场地条件限制，不宜采用锚拉式和支撑式的基坑工程可考虑采用双排桩支护。由于城市建设的发展，越来越多的基坑工程施工受到场地条件的限制，这也促进了双排桩支护技术的应用，目前还出现了采用三排桩支护的案例。对于基坑深度较大(> 10m)或存在较厚软土层时双排桩的适用性应慎重考虑，近年来随着双排桩应用的增多，双排桩支
护的设计和计算分析理论逐渐完善《建筑基坑支护技术规程》JCJ1202012 对双排桩的设计、计算也作岀了相应的要求，本文总结分析了双排桩支护的设计和应用，并且以南京小红山汽车客运站基坑双排桩支护结构为基础，分析双排桩支护结构形式的工作机理，探讨双排桩支护结构土压力计算模式（包括桩间土压力计算以及前、后排桩的土压力、整体计算方法）。基于有限元方法建立双排桩支护结构有限元模型，分布不同桩间距、排间距以及不同开挖阶段，双排桩的工作机理及桩的内力及变形变化，进行抗剪性能、抗弯性能分析，整体结构支护体系中连梁作用分析，同时与现场监测结果进行对比分析，计算结果可为类似工程设计提供依据。另外，在基坑工程实践中还出现双排桩+内支撑的支护形式还会出现双排桩+内支撑的支护形式，基坑深度达12. 5m,属于组合支护形式。
2、双排桩支护设计
双排桩支护结构主要有前排桩、后排桩、桩顶冠梁及连梁组成，根据地质条件和截水需要，还可增设桩间加固带及截水帷幕。前后排桩可采用灌注桩或预制桩，前后排桩问距宜取2 — 5倍桩径，可采用前后排桩等间距布置，也可采用前排桩密布、后排桩疏布的布桩形式。为了加强前后排桩的整体稳定性，桩顶前后冠梁之问可以压顶板进行连接，压顶板板厚不宜〈200 mm。桩顶连梁的刚度对支护结构受力影响较大，连梁梁高不宜〈0. 8倍桩径。当开挖范围内存在软土、砂层时可采用桩间加固的力一式加固软弱土层，如搅拌桩、旋喷桩及注浆等。为了保护周边环境，截水时可在前后排桩间或后排桩外侧设计一道封闭的截水帷幕。双排桩支护的设计相
对简单，主要是桩间距、连梁、嵌固深度及桩身配筋等。最常见双排桩支护设计形式如图1所示
图1双排桩常见形式
2、双排桩支护结构受力特征分析
双排桩支护结构作为一空间组合支护结构，受力复杂，影响其支护性能的因素较多，本文利用有限元软件对双排桩支护结构体系进行分析计算。采用如表1的参数进行计算
表1 土层及桩体计算参数
层号岩土名称天然密度
(g/cm3)粘聚力
c/kPa e/。弹性模量
E/MPa泊松比卩
回填土 1. 50 30. 0