文档介绍：抗滑桩专项施工方案
一、编制依据
、经批准的南昌至宁都高速公路冈上至宁都段
（ZK174+950-ZK175+027）段左侧边坡处理设计图纸。
2、国家、地方政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关文件。
3、工地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经验。
4、我公司目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。
二、编制原则
1、严格遵守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计文件等。
2 、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全牢靠性与工程施工环境相结合的原则。
3 、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态把握，科学管理相结合的原则。
三、编制范围
本施工方案是针对南昌至宁都高速大路冈上至宁都段
（ ZK174+950-ZK175+027 ）段左侧边坡处理编制的，故仅适用于本段的边坡处理工程。
四、工程概况
1、工程概况
昌宁高速 ZK174+950-ZK175+027 挖方路段地处侵蚀中低ft地貌区，主要以侵蚀、剥蚀作用为主。地形起伏猛烈，ft势陡峭。植被茂密。ft体自然坡度在40-50 度左右，局部因地质构造作用，发育有近于直立的悬崖峭壁；该段位于构造侵蚀中低ft地貌区沟谷部位，路线从ft脚通过，右侧临沟，冲沟切割深度较大。本段横穿一ft丘半坡，地形起伏较大，ft体岩层风化严峻，稳定性差，且属于偏压地段。受连续强降雨的影响，导致局部ft体下沉及开裂。如不进行处理将形成牵引式滑坡。
本处理工程总体设计为：依据滑坡各剖面推力状况和滑面埋深状况，在路基左侧设置抗滑桩及挡土墙进行支挡。设置防护形式为：
1、ZK174+950-ZK175+027 段在路基坡脚处设置抗滑挡墙。冲击钻成孔。桩长 17 米，桩径为米，钢筋笼采纳方形制作，截面尺寸为米* 米。桩间设钢筋混凝土挡土墙，桩间距为米（中心-中心）。抗滑桩均为 C30 钢筋混凝土，挡土墙为C30 钢筋混凝土。
2、主要工程数量
主要工程数量表
序项目名称
主要工程量单
位
数
量
号
C30 混凝土
m3

1
每根桩
￠25/￠
kg

1
28/￠16 钢筋
/
C30 混凝土
m3
462
2
挡土墙
2
￠25/￠
m3

28/￠16 钢筋
/5454
3、水文地质条件和气象特征
水文地质条件
路线所经之区树枝状水系发育，以弯曲溪流为主。主要水库有高虎脑水库。
地层岩性
路线区内地层岩性复杂多变，主要发育元震旦系、石灰系、以及第四系等，褶皱、断裂等构造甚为发育。
气象特征
路线带地处中亚热带南缘，属亚热带丘陵ft区潮湿季风气候区。具有冬春阴冷，初夏多雨，伏秋干旱，四季分明，气候温存，热量丰富，雨量充分，酷暑和寒冷时间短，无霜期长等气候特征。
五、施工组织计划
1、施工进度计划
、计划开工、完工日期：
计划 2014 年 8 月 20 开工，于 2014 年 11 月 20 日完工。、工期安排：
(1)、施工预备：2014 年 8 月 20 日～2014 年 8 月 31 日。
(2)、抗滑桩及挡土墙施工：2014 年 9 月 1 日～2014 年 11 月 20
日。
2、人员配置计划
备
序
号
姓
名
职
务
主要职责
项目主要管理人员配置表
注
1
吴文明
项目经理
项目总负责
2
吴文迪
项目总工
帮忙项目经理开展工作，
现场技术总负责
3
董伟
工程部长
技术负责及质检工作
4
唐小东
试验室主任
各项试验、检测工作
5
王亮
物质部长
材料、设备选购保管工作
6
杜波
主任
主管生产、安全
7
陈益超
测量工程师
施工测量、放线
8
罗文泽
安全部长
负责现场安全施工
序
号
工
种
数
量
备
注
主要劳动力配置表
1
人工
6
2
钢筋工
5
3
混凝土工
6
4
汽车司机
4
5
水电工
2
6
安全员
2
7
管理人员
4
3、机械配置计划
施工机械在开工前一周组织进场。
序
号
设备名称
单
位
数
量
备
注
主要机械