文档介绍：Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
水下混凝土施工方案
目录
编制说明
本方案的编制以下列文件和资料为依据：
已审批的《槽坊大桥实施性施工方案》
总监办下达的开工通知书
西部开发省际公路通道重庆绕城公路南段第S5合同段《两阶段施工图设计》第三分册。
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2
《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053-94
《公路工程石料试验规程》JTJ054-94
《公路工程金属试验规程》JTJ055-83
《公路工程水质分析操作规程》JTJ056-84
《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ-024-85
施工准备安排
人员、机械设备安排
计划进场固定职工3人，民工15人。机械设备安排见下表：
序号
机械设备名称
数量
机械状况
1
拌和设备
1
良好
2
输送泵
1
良好
3
自卸汽车
2
良好
4
装载机
1
良好
5
吊车
1
良好
6
导管
1
良好
材料准备
备好足够的水泥、砂石等材料，避免在浇筑过程中出现因材料供应不上而暂停施工的情况。
施工组织机构
组织机构
安全负责人：邱勇
测量技术负责人：易律
现场施工负责人：张大有
作业班组
项目负责人：陈林
项目总工：蒋成德
试验负责人：何桥
质检负责人：韦堂勇
人员及职责
项目负责人：对本桩基各项管理工作负全面责任，明确有关人员相应职责，定期对工程施工进度、质量、安康状况进行检查、评议、评定，及时采取纠正、预防措施。
项目总工：负责对本桩基工程质量进行控制、管理和监督，主持对工程质量的定期检查、评定、整改措施的落实以及督促管理人员作好质量记录。
试验负责人：负责本桩基各种原材料及半成品的力学性能试验、化学性能试验，各种混合料的配合比组成设计及施工过程中的现场试验、检测。
质检负责人：负责施工全过程工程质量的监督、检查及各工序交接的质量验收工作。以及配合业主、监理工程师进行有关工程质量检查及各种原始记录、工程检查验收工作，对监理工程师指出有关工程质量方面存在的问题提出具体处理意见，协助搞好工程成本控制。
现场施工负责人：全面负责现场施工技术及安排，对外进行联络协调，对内进行工作的安排布置，对施工负全面责任，参加有关施工的协调会议，在总体施工负责人的领导下，协调各施工队之间的资源需求与共享，根据总体施工进度要求安排施工生产，同时负责现场的安全、质量工作。
测量负责人：全面负责本桩基施工放样及复查工作。
安全负责人：负责施工安全工作，对现场人员进行安全技术交底，制定施工安全管理制度并监督落实，负责处理安全事故，与有关部门联系有关安全事宜。
施工方案
施工方法
1、。钢筋笼安放完成后，及时拼装吊装导管，导管下口距孔底约
。首批混凝土灌注导管埋深≥1m。计算桩基首批混凝土数量：
V≥πD2*（H1+H2）/4+πd2*h1/4
=π**（1+）/4+π**15*10/24/4=
式中：V—灌注首批混凝土所需数量（m3）
D—桩孔直径（m）
H1—桩孔底至导管底端间距，。
H2—导管初次埋置深度（m）。
D—导管内径（m）
h1—桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1=Hwγw/γc=15*10/24。 Hw以15米计算。
故浇筑桩基首批水下混凝土数量≥。
2、灌注工作应连续进行，经常用测绳探测钻孔内混凝土高度，及时调整导管埋深，导管埋深控制在2～6m范围内，采用吊车提升导管。
3、灌注速度宜缓，减少混凝土对钢筋笼的冲击。当混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深。
4、采用泵送砼，施工中严格控制混凝土配合比及和易性，一个孔桩做2组混凝土试件，并根据混凝土灌注情况，随机进行混凝土坍落度检查。
5、施工中尽量减少拆除导管时间,灌注混凝土工作在
4小时内完成,并在拌制混凝土中掺加缓凝剂，灌注水下混凝土的搅拌机能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若