文档介绍：参加工作一周年总结不知不觉中,我参加工作已经有一年的时间了。在这一年的时间里,我从一个初出校门的大学毕业生渐渐的成长起来,成为了一名技术员。虽然在这一年的成长过程中,我还存在很多的不足,但这一年的历练让我学会了很多、成长了很多、也收获了很多。我这一年的工作与学****可以分为以下几个阶段: 第一阶段,入厂教育。二〇一〇年七月,我刚刚入厂,参加南方公司组织的入厂教育及培训。经过培训,我对南方公司及有了全面的了解和认识,也很快的适应了南方的生活。第二阶段,工作所需知识的理论学****阶段。二〇一〇年八月,我开始在电动车公司参加实际工作,主要负责电动汽车的控制系统及驱动系统的工作。由于在校的理论学****与实际工作存在着巨大的差异,在开始的几个月里,我主要针对本职工作的需要进行了理论知识的学****以便能够更好的胜任自己的工作。第一, 复****了在校学****过的《电机及拖动基础》。电动机是电动汽车的主要部件之一,要想开展电动车的研发工作,就必须对电机的理论知识有所了解。我在学校就学****过这门课程,不过在校时学****的重点和现在工作的方向有很大的差异,因此还要根据实际的工作进行深入的学****第二, 对《 AutoCAD2008 》即计算机辅助设计软件进行了学****熟练的掌握了其使用方法,并能够应用它进行绘图工作。由于在校时学过类似的其他设计软件,入门并不困难。同时,我也对本公司的设计规范进行了学****与掌握。第三, 对动力电池进行了学****和掌握。与电机一样,电池也是电动汽车的主要部份之一。我公司现在应用的主要是铅酸电池和锂电池。铅酸电池的应用已经很广泛,锂电池的应用是未来电动车动力电池的发展方向。第四, 对锂电管理系统进行了学****由于锂电池的特殊性,必须要有管理系统对锂电池组进行智能的管理,才能更充分、更安全的发挥锂电的优越性能。虽然目前的锂电管理系统还不够稳定,国内外的锂电管理技术还不够完善,但基本的原则和原理已经初步形成。因此,必须要有锂电池管理系统的实践经验和理论基础。由于锂电管理系统目前还处于发展阶段,这就要求我们还要不断的加强学****与时俱进,不断的对知识进行更新才能跟上技术发展的脚步。第五, 对电动汽车控制系统进行了学****对电动汽车的控制过程有了全面的掌握。控制器是电动汽车的大脑与心脏,必须深入学****我公司所应用的控制器种类较多,有交流电机控制器、串励电机控制器、他励电机控制器,永磁电机控制器等,要对这些控制器有全面的认识和掌握, 还有在工作过程中不断的学****第六, 对液压技术进行了学****学****了《新编实用液压技术手册》,对液压传动的工作原理、液压控制阀等进行了学****第七, 对汽车的相关知识进行了学****对汽车的结构、发展、电动汽车的相关现状有了一定的认识,对于电动汽车的未来树立了信心。随着国家的大力支持,电动汽车一定会有广阔的发展空间和强大的发展动力。第八, 学****了汽车、电气及电动汽车等相关的国家标准。对于国家标准的学****可以让我们更好的指导我们的设计。第九, 学****了一些机械专业的相关知识。第三阶段,动手实践阶段。通过实际动手,对我公司电动汽车进行全面深入的了解。通过参与实际的操作,开阔了我的思路,积累了许多的经验,为接下来参与新车型的开发打下牢固的基础。第一, 我对电动汽车的结构有了完善的认识。通过参与电动车的整车装配, 我对整车的结构认识的比较清楚,并在试装的过程中提出了一些自己的想法和建议。