文档介绍：民航客机,让人类日行千里的梦想成为现实,地球村得以实现。自从1919年英国最早制造一架DH-16单发动机的4座客机。1935年美国研制的DC-3。50年代出现喷气式客机,是民用航空技术的重大发展。1956~1958年投入航线使用的客机,巡航速度在800公里/时以上,飞行高度在万米以上。有英国的“彗星”Ⅳ、苏联的图-104、美国的波音707和DC-8。60年代初出现的中、短程客机采用了耗油率较低的涡轮风扇发动机,机翼有高效率的增升装置,缩短了起降滑跑距离。美国的波音727、波音737、DC-9,英国的“三叉戟”。 70年代出现的宽机身客机大大提高了载客能力,由以前客机的100~150人增加到 350~500人。代表性的机型有美国的波音747、DC-10、L-1011,欧洲的A-300和苏联的伊尔86。80年代初研制的中程客机的特点是省油、低噪声和机载设备先进。代表性机型有美国的波音 757、波音 767、欧洲的A-310等。
最大的民航客机是空中客车公司的空中客车A380。世界四大主要客机生产商:总部在美国的波音公司、总部在欧洲的空中客车公司、总部在加拿大的庞巴迪公司、总部在巴西的巴西航空工业公司。还有美国道格拉斯公司先合并为麦克唐纳·道格拉斯,最终合并入波音公司、前苏联图波列夫设计局。
无论如何发展,他们都不具有进攻和防御能力,近期经常出现客机坠毁事件,特别是被恐怖分子蓄意破坏,敌对势力用导弹击落客机
。针对以上问题,科学家开发了防空系统采用多光谱红外对策的装置(简称MUSIC),上面有一个热感镜头来侦测导弹,用雷射来把导弹的路线改变,引导至一个安全距离之外引爆。这个系统将会应用在所有民航机上。它整合了激光技术和热感相机技术,可以达到阻挡导弹的效果。它通过红外传感器侦测导弹热源,并通过激光瘫痪导弹的制导系统,使其离开弹道并在安全距离外引爆导弹。该技术复杂程度前所未有,保护各国客机飞航安全。
该防御系统将首先安装在民用客机上。世界上最重视行李查验、飞行人员查验。每位航空的飞行人员都有特殊的代码识别卡,地面塔台可随时确认工作人员的身份。第一家EIAI的民用飞机是由军用机改装而来,并且后来开发的商用飞机搭载了反导弹的系统,将民航防御提升到新的阶段,民航客机拥有了保护神。
很多科幻片中看到高科技的防护罩,事实上张开大范围的防护系统是非常耗费能量的,该防御系统只在需要时抵挡攻击:更符合实际。该系统能够使导弹无法定位并将其引爆,从效果来看其实和防护罩无异。让人惊讶的是,从前在动画和科幻片看得我们热血沸腾的军事科技,正在悄悄的走入我们的生活当中。
简略介绍一下,民航客机是体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具,由航空公司运营,用于国内及国际商业航班。执行商业航班飞行的客机主要分为干线客机、支线客机。客机按航程分为短程、中程、远程。客机按起飞重量与载客量分为小型、中型、大型。客机按驱动方式分为螺旋桨式客机、喷气式客机。
1920至1930年,最成功的客机是道格拉斯公司的DC-3,其高载客量令航空公司有利可图。二战后民航巨变,大量用作商业客运。
1950年,德·哈维兰公司制造的彗星客机成为历史上第一种喷气式民航客机。波音公司的波音707则成为首款被广泛使用的喷气式民航客机。
1970年,波音公司的波音747成为历史上第一种宽体客机,其庞大的运力使航空