文档介绍：汽车底盘
汽车底盘组成
传动系
转向系
行使系
制动系
汽车底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
第一章传动系
第一节传动系概述
第二节离合器
第三节变速器与分动器
第四节万向传动装置
第五节驱动桥
第六节汽车传动系统新技术
第一节传动系概述
传动系的组成
传动系的功用
传动系的类型
汽车发动机与传动系的布置形式
传动系的组成
一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
传动系的功用
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有好的动力性和经济性。
传动系的类型
传动系可按能量传递方式的不同,可划分为:
机械传动;
液力传动;
液压传动;
电传动等。
机械传动
如图1- 所示,为发动机纵向安装在汽车前部,后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱动桥处,动力又经主减速器、差速器和半轴等到达驱动车轮。
液力传动
液力传动也叫动液传动,它靠液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。液力偶合器能传递转矩,但不能改变转矩大小。液力变矩器除了具有液力偶合器的全部功能以外,还能实现无级变速。一般液力变矩器还不能满足各种汽车行驶工况的要求,往往需要串联一个有级式机械变速器,以扩大变矩范围,这样的传动称为液力机械传动。
液力机械传动示意图1- 。