文档介绍：春季行车安全授课:童代开冬去春来,天气变暖、万木复苏、风光宜人,加之受全球暖冬气候影响,虽然初春偶尔有寒流侵入,但不会影响今年早春的到来。然而对于交通安全而言,由于受季节气候因素影响,给安全行车带来诸多不利因素,认真分析研究春季气候特点, 有针对性地找出各种影响安全行车因素和隐患,对保证安全行车、防止各类事故发生,有着十分重要意义。一、春季气候特点与行车风险: ?1、气候变化无常、温差较大,时而大风沙尘、时而大雾弥漫。?2、一些道路翻浆坎坷不平、路间松软。?3、人们户外活动增多,各种非机动车纷纷上路。?4、农村开始备耕,畜力车、农业车上路频繁。?5、建筑施工开始展开,违章占道现象经常发生,公路养护通行不畅,车辆夜间行驶难以预防。?6、春天驾驶员开车容易“犯困”,精力不易集中。?7、长途车路经地域气候特点和道路环境各有不同。二、针对春季驾驶员在行车中容易遇到行车安全风险,保证春季行车安全,大家在行车中应注意以下事项: ?1、驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节,增强自我约束和控制能力,针对各种气候变化特点,冷静思考面对,处理好每个情况,切记不急不躁, 始终把安全防在第一位。?2、牢记道路交通安全法的规定,保持中速行驶, 遇有翻浆道路和路间松软地带一是合理操作漫速通过,二是尽量不要靠路边太近、提前减速、不争不抢、礼让三先。?3、行车中,遇有大风、下雨等气候能见度较低的情况,除降低车速外,要尽量避免行人、非机动车、与之保持足够的安全距离。?4、行经村镇乡路时,要注意瞭望,一是骑自行车带农具的,二是各种畜力车牲畜动向,尽量不要鸣喇叭,以免使牲畜受惊。确认安全后方可通过。?5、遇有施工占道或养路修路地域,要提前处理情况,按路标或指示牌示意,缓慢通过。夜间行驶尽量在路中间行驶,注意路两侧施工材料。?6、长途车要根据行驶路线或地域气候特点,有针对性地提前采取措施,在途中做好车况检查的同时,合理安排好途中休息,防止疲劳驾驶。?7、驾驶员要保证充足的睡眠时间,在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时,必须立即停车休息,恢复体力后再开车。三、春季高速公路行车安全?春季到来,我省高速容易出现雾、雨等特殊天气,驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题。在特殊气候下,使驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制,在这样的条件下高速行车,稍有疏忽,就可能导致交通事故的发生,因此,驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的本领,是高速公路行车必不可少的一课。 1、雾天如何走高速公路?雾是交通运输的大敌,对行车安全构成很大的威胁,人们称雾是高速公路行车的“无情杀手”, 雾使能见度降低、驾驶员视距变短,妨碍驾驶员视觉;浓雾还易使驾驶员产生错觉;还因空气湿度大而引起的玻璃***率下降和后视效果变差等现象,影响驾驶员的观察和判断,所以在高速公路行车非常危险,高速公路上雾天连续追尾撞车是世界性的难题。在高速公路上,由于交通流量大、车速高,因浓雾发生的交通事故经常是多车追尾相撞的特大交通事故, ?雾天安全行车措施:遇雾天,汽车不应上高速公路行驶,应沿着与高速公路同方向的普通公路低速行驶,待浓雾散去后, 在上高速公路行驶。如已上高速公路行驶, 浓雾突然来临,不要贸然行驶,较安全的方法是将车驶向最近的服务区或停车场暂避,来不及驶向服务区或停车场时,安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车快带停下,开启宽灯、尾灯、后防雾灯,当视距恢复到一定程度后,尽快驶离路肩或紧急停车带。?(一)注意情报板及标志牌显示的车速预告,即使薄雾天气也应根据视距远近,适当降低车速,加大行车间距为正常的两倍,能见度小于 500 米大于 200 米时,白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯;时速不得超过 80 公里;与同一车道行驶的前车必须保持 150 米以上的行车间距。?(二)不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。(三)停车以后,车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。(四)如前方车辆发生交通事故,不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况,以防不测。?在雾中行驶要注意以下事项: 2、雨天如何行车?雨天行车不利条件:能见度大幅下降,可视距离大大缩短。路面的路线反射作用,致使难以看清路面上划的标栈, 整体视野低下。落下的雨水和超车时飞溅起来的水滴沾附在挡风玻璃外面,驾驶员只能看清雨刷器扫过的部分。湿气使挡风玻璃内面蒙上薄雾而模糊不清,严重影响了后视效果。轮胎与路面的附着系数明显下降。因此,制动距离将起很大变化,一般增加一至二倍左右。车速越高,附着系数越低。“水滑”现象。高速公路在设计中,在其道路的横断面上已经设计了防止积水的横坡,但是在大到暴雨的天气中,在公路面上形成 2毫米至 8毫米甚至更厚的水膜。如机动车高速行驶, 将使车轮上浮,轮胎与道路表面失去附着力,