文档介绍：分类号: 密级:
U D C : 编号:
工学硕士学位论文
气垫船燃气轮机进气系统性能研究
硕士研究生: 袁长龙
指导教师: 孙海鸥教授
学科、专业: 动力机械及工程
论文主审人: 郑群教授
哈尔滨工程大学
2013 年 03 月
分类号: 密级:
U D C : 编号:
工学硕士学位论文
气垫船燃气轮机进气系统性能研究
硕士研究生: 袁长龙
指导教师: 孙海鸥教授
学位级别: 工学硕士
学科、专业: 动力机械及工程
所在单位: 动力与能源工程学院
论文提交日期: 2013 年 01 月 08 日
论文答辩日期: 2013 年 03 月 09 日
学位授予单位: 哈尔滨工程大学
Classified Index:
:
A Dissertation for the Degree of M. Eng
Research on Characteristics of hovercraft gas
turbine air intake system
Candidate: Yuan Changlong
Supervisor: Prof. Sun Haiou
Academic Degree Applied for: Master of Engineering
Specialty: Power Machinery and Engineering
Date of Submission: January 08, 2013
Date of Oral Examination: March 09, 2013
University: Harbin Engineering University
气垫船燃气轮机进气系统性能研究
哈尔滨工程大学
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作者(签字):
日期: 年月日
哈尔滨工程大学
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作者(签字): 导师(签字):
日期: 年月日年月日
气垫船燃气轮机进气系统性能研究
摘要
气垫船燃气轮机进气系统是保证气垫船上驱动垫升风扇和螺旋桨的燃气轮机进气
要求的装置,其结构和气动特性直接影响到整个动力装置性能。相对排水量型船舶进气
系统来说,其具有体积小、结构复杂和进气阻力高等特点。当气垫船在陆地或海面上航
行时,会产生大量的杂质微粒使得进气系统的工作环境非常恶劣。所以,研究符合条件
的进气系统是一项十分重要的工作。
气垫船燃气轮机进气系统一般由进气管道装置、进气滤清装置和防冰装置组成。本
文将对一种气垫船燃气轮机进气系统利用数值模拟方法进行研究,主要进行以下几个方
面的工作:
。主要通过湍流模
型的选择与网格无关性验证相结合的方式,选择适合的湍流模型和网格数量以提高数值
模拟的计算精度和效率。通过进气系统进行镜像可行性分析和使用多孔介质模型模拟进
气滤清器的通流特性,以实现对模型的简化。
(MCP)工况、七种两台燃机相同工况和六种两台燃机不同工况
的进气系统的工作特性,全面研究了气垫船燃气轮机进气系统所能涉及到的运行工况,
并得出在实际运行和使用过程中相关的操作注意事项。
3. 对 16 种风向与