文档介绍：城市公园中园路的规划设计探讨 1 、前言城市公园园路包括公园绿地中道路以及广场等各种铺装地坪, 是公园景观中重要的构成元素。园路像人体的脉络一样, 贯穿于公园各景区的景点之间, 是联系各个景区和景点的纽带和风景线。它不仅导引人流、疏导交通, 并且将公园绿地空间划成不同形状、大小和功能的一系列空间。因此, 园路的规划设计, 在一定的程度上决定着整个公园的布局特点、大小及风格走向, 它将直接影响到公园绿地各功能空间划分是否合理, 人流交通是否通畅, 景观组织是否恰当, 对公园整体规划的合理性起着举足轻重的作用。 2 、园路的类型和功能园路的类型在公园绿地规划中, 园路按结构类型可分为路堑型、路堤型、特殊型( 包括步石、汀步、磴道、攀梯等) 。按铺装材料可分为整体路面、块料路面、碎料路面、简易路面。但一般情况下, 园路都是按其性质功能分为如下几种类型: 主要园路:联系全园,是公园内大量游人所要行进的路线, 必要时可通行少量管理用车,道路两旁应充分绿化,宽度 4-6m 。次要园路:是主要园路的辅助道路,沟通各景点、建筑,宽度 2-4m 。游憩小路:主要供散步休息,引导游人更深入地到达公园各个角落, 双人行走 - , 单人 -1m , 如山坡上、水边、疏林中, 多曲折自由布置。变形路: 根据游赏功能的要求, 公园中还会设计一些变形路, 如步石、汀步、休息岛、踏级、磴道等。园路的功能组织空间,引导游览在园林中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区, 同时又通过道路把各个景区联系成一个整体, 这样说来道路仍然是划分和组织空间的重要方法之一。利用道路不但可以使整个绿地成为一个整体, 更重要的是通过组织和划分空间达成统一的景观效果,为游客展示园林风景画面的作用, 引导游客按照设计者的意图、路线来游赏景物,从这个意义上讲园路又是游客的导游者。组织交通园路的交通, 首先是游览交通道路, 即为游客提供一个既能游遍全园又能根据个人的需要, 深入各个景区或景点游览的交通道路。其次是服务交通道路, 公园要为广大游客提供必要的便餐、饮料、小卖等方面的服务, 要经常进行维修、养护、防火等方面的管理工作, 这一切都必须提供必要的交通条件。一般情况下,服务道路可以和游览道路合用, 但有时在特大型园林中, 由于园务运输交通量大, 还要补充必要的园务专用道和出入口。构成园景园路优美的曲线,丰富多彩的路面铺装,可与周围山、水、建筑、花草、树林、石景等景物紧密结合, 不仅是“因景设路”而且是“因路保景”,而且形成路随景转,景因路活,相得益彰的艺术效果。组织排水园路可以借助其路边缘成边沟组织排水。一般园路路面要低于园林绿地,方能实现以地形排水为主的原则,道路汇集两侧绿地径流之后, 利用纵向坡度即可按预定方向将雨水排除。 3 、园路的规划设计园路的规划设计依据首先是园林的建设规模决定了园路规划类型和布局特点。一般规模较大的公园, 要求园路主路, 次路, 游憩路、变形路四者齐备, 并且园路的铺装样式水平也多样化,从而使园路成为园林造景的重要组成部分。而较小的园林绿地或小游园的园路设计, 往往只布局次道和游憩道。其次是园林