文档介绍：朱育道
深圳市嘉隆达市政工程 广东深圳 518000 摘要：是针对强夯法的局限和不足之处派生的一种地基处理方法，继承了强夯法 的优点，又有其特点，被广泛应用，有其在沿海地区，使用范围更广。本文结合 工程实例，介绍了强夯置换法在城市道路软弱地基加固上的应用，内容包括试验、 施工、检测。采用强夯置换法取得了良好的经济效益和社会效益，目前正是中国 城市建设的大发展时期，可供同类工程参考。 关键词：强夯置换法；软弱地基；地基加固
Abstract: according to the limitati ons of dynamic compac tion method is derived and the deficiencies of a kind of foundation treatment method, inherited the advantage of dynamic compac tion method, and its characteristics, widely used, its in coastal areas, use a wider range. Combining with the project example, the paper introduces the method of dynamic compac tion replacement in urban road weak foundati on reinforcement of the application, and the content includes: test, constructi on and testing. The dynamic compac tion method of replacement have achieved good economic and social benefits, it is now the great development of China's city construction period for other similar projects.
Keywords: dynamic compaction method of replacement; The soft foundation; Foundation
reinforcement
中图分类号：TV223
文献标识码：A
文章编号：
伴随着我国经济的发展，尤其是沿海地区对公路交通有大量需要，并且这些
地区一般经济发达，但在我国沿江、沿湖、沿海等经济发达地区广泛分布着软土， 在高路堤、大型桥梁，大量的涵洞、通道处，软土都给建筑施工带来不同程度的 伤害。如路基的滑移、开裂、路面起伏不平、桥涵通道等人工构造物处的跳车颠 簸等。为了处理好地基，保证来往车辆及司乘人员安全、快速、舒适地行驶，沿 海地区的公路建设者需要花大量人力、物力、财力和时间，通过不同的方法对地 基进行处理。下文阐述强夯置换法处理某道路工程软弱地基的工程实践。 一、工程概况
某道路路基宽 27m，两侧放坡 3m，坡脚以外 2m，共计宽度约 37m。设计车速 为 60km·h，全长约 20km。道路沿线地质条件较差，其中 K14～K18 路段经过的
是养虾池和盐田，路基上部地