文档介绍：搅拌站管理制度
（一）混凝土生产控制制度
1、用于混凝土工程材料，必须按《客运专线铁路施工质量验收补充标准》用有关规范要求进行进场检验，不合格材料及时清出施工现场，不得用于工程项目混凝土施工。
2、每种进场材料必须进行检测状态标识。
3、进场材料要采取合理的保护措施，保证材料储存期质量。
4、合理选择混凝土配合比。
5、混凝土拌制前，试验人员测定砂、石含水率，换算施工配合比，由试验人员给拌和站操作人员进行施工配合比书面交底。
6、各种材料掺配方式及计算精度，要满足混凝土拌和质量要求。
7、不同配合比，搅拌站操作员须根据施工配合比进行计量系统设定。
8、混凝土搅拌站计量系统必须进行周期检定。
9、开盘第三盘须进行混凝土含气量、坍落度检测，合格后方可继续生产；出站混凝土必须按规范要求的检测频率进行坍落度、含气量检测，并制作混凝土检查试件。
10、混凝土搅拌时间必须满足规范要求，保证拌和混凝土质量均匀性。
11、冬季施工要采取保温措施，保证混凝土入模温度不低于5℃，夏季施工要采取降温措施保证混凝土入模温度不超过30℃。
（二）混凝土检验制度
1、每一工作班正式称量前，应对计量设备进行零点校核。
2、在计量工序中，整个生产期间每盘混凝土各组成材料计量结果的偏差应满足规范要求。砂石料±2%、水泥、掺合料、水、外加剂±1%。每工作班抽查不少于1次。
3、混凝土拌制前应测定砂、石含水率，并根据测定结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。每一工作班不应少于一次，当遇到下雨或含水率有明显变化时，应增加测定次数，并根据检测结果及时调整用水量和骨料用量。
4、混凝土搅拌最短时间应符合高性能混凝土新技术条件要求，不少于2分钟，混凝土各项性能要符合配合比和有关规范要求。
5、混凝土原材料应严格按照投料顺序进行投放，保证拌合物拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
6、混凝土拌制过程中，应对混凝土拌合物的坍落度进行测定，测定值应符合理论配合比的要求，偏差不宜大于±20mm。每拌制50m3或每工作班测试不少于1次。
7、混凝土应按规定进行含气量、温度测试。入模含气量、入模温度应按《铁路混凝土工程质量验收补充标准》、，入模含气量每拌制50m3或每工作班测试不少于1次；入模温度每工作班到少测温3次。以确保混凝土满足规范及现场要求。
(三）混凝土运输管理制度
１、生产的混凝土由输送车进行装运，签发派车单。
２、生产出的混凝土对每车都要有出厂详细内容的签认单。标明生产时间、工程部位、标号和数量。
３、对生产出的混凝土按规定要做相应要求的试件。
４、经试验人员确认装车的混凝土才能出厂用于工程主体结构施工。
５、出厂运输到需求单位的混凝土每车都要有使用单位负责人签收，由材料人员进行归类统计。
６、对超出申请的混凝土，在出厂前没有得到通知变更的情况下，应由需求单位负责人签收。
(四）质量事故处理及责任追究制度
1、质量事故处理制度
（1）、质量事故的范围。
凡在生产过程中，由于材料采购、现场储存、施工操作等原因造成所生产的混凝土强度与设计规定不符或其偏差超出标准允许范围，造成工程返工且造成一定的经济损失者。
（2）、质量事故的分类。
①、重大质量事故（属于下列情况之一者）。
影响结构安全和建（构）筑物使用年限或造成不可挽回的永久性缺陷。
②、一次返工直接经济损失在10万元以上。
普通质量事故。未达到重大事故条件，其一次返工直接经济损失在１至10万元者（含10万元）。
③、记录质量事故。未达到重大及普通质量事故条件的质量事故。
（3）、质量事故的调查处理。
①、记录事故发生后，施工人员应及时向班组长报告。班组长应在当日报告工地，并进行事故分析。工地质检员要对事故作出记录，定期书面报工程项目部质量管理部门。
②、普通事故发生后，班组长应立即向工地报告。工地应于当日报项目部质量管理部门，立即组织调查分析，并于５日内写出质量事故报告送项目部质量管理部门。经项目部审定后向公司质量管理部门报告。
③、重大事故发生后，工地应立即向项目部经理、总工程师和质量管理部门报告。项目部应随即向公司经理、总工程师和质量管理部门报告。性质特别严重的事故，公司及其项目部应在24小时内同时报告主管部门、建设单位和监理单位。重大事故发生后，各级领导应采取措施维护补救，防止事故扩大并立即组织调查、分析。分析后５日内由项目部质量管理部门写出质量事故报告，经项目部经理和总工程师审批后报公司质量管理部门、建设单位、监