文档介绍：一汽解放实****报告
学院：机械工程学院
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目录
前言 3
第一章•安全教育 4
第二章• 一铸特种铸造 4
第三章•纵梁冲压 5
第四章•薄板冲压 6
第五章•变速箱 11
第六章• 一汽轴齿中心 12
第七章•车桥加工装配 14
第八章 .一汽模具厂 16
第九章•车轮生产线 18
后记 20
时间留在了 2015年8月10至8月20日。短短十天，结束了在长春一汽的参观实****十天的时间，所见所闻之于长春的印象，有世界第一大的欧亚卖场，也有破旧不堪的老公交 车。有熙熙攘攘的烧烤酒吧，也有形形色色的公园广场。有美丽春城坐落的吉林大学，也有 筹建国际汽车城的汽开区。
正是在汽开区，在中国第一辆解放卡车启动的一汽公司，我们进行了为期十天的参观实****br/>说起一■汽，首先要谈谈公司标识。中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字为视 觉中心，由''汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击 长空，展翅翱翔。【一汽logo图】
(D国一度
而我们要参观实****的地方是一汽解放汽车有限公司--中国一汽集团旗下的轻、中、重型 卡车企业，总部位于吉林省长春市。首先认识一下这个“挣钱机器”。
2003年，一汽对中重型卡车核心业务进行重组，成立了一汽解放汽车有限公司。十年 来，一汽解放先后成功推出解放第五代和第六代重卡产品，实现了以重型车为主，中型、 重型、轻型发展并举的产品格局，以品质、技术和创新能力，成为中国商用车行业处于领先 地位的卡车制造企业。，连续多年保持行业第一。
一汽解放卡车生产工艺和制造技术，达到了国际先进水平。车身焊装线主焊线全部采用 机器人进行焊装作业，自动化率达100%o驾驶室涂装线采用自动化控制装备，涂层质量达 到了国际水平。整车装配线采用模块化装配，配备定值装配工具，检测线由计算机控制，进 行100%驾驶室淋雨密封性检验。发动机、变速箱、车桥三大总成生产线，采用世界先进 水平的加工中心、数控机床、三坐标测量仪等工艺装备。 【解放J6效
果图】
很有幸能在学校的组织下参观这个中国汽车的摇篮，闲暇之余，三五好友说这是平生唯 一一次进一汽大门了，但毕竟以后这样的机会真的很小。所以一直秉持“机会来了就要抓住” 这个信念的我也是圆满的结束了这段实****旅程。仔细整理归纳，写下这篇实****报告。具体的 实****报告流程如下：
安全培5T
厚板纵梁冲压
—蒲板冲压车间
薄板冲压车间
铸造一厂
"汽锻造车间
变速箱西厂房
-轮锅生产线
，轮辐生产线
汽研发中心
前桥加工装配
轴齿
中心
放假 -
R汽模具
后桥加工装配
解放装配车间
第一章•安全教育
进入每一个企业，第一个接触的就是安全培训。
企业成于安全，败于事故。进入每一个企业，第一个接触的就是安全培训。可见安全的重要 性。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。 安全绝不仅仅是一次两个小时的会议培训就可以避免危险。安全需要每一个人谨记于心，提 高思想认识，防患于未然。然而现在大部分人仍抱有侥幸心理，导致一次次惨痛人心的教训。 2015年8月12日23:30左右发生在天津港的重大火灾爆炸事故举国哀痛，安全问题刻不容 缓。
培训期间，培训老师提起新兴的专业安全工程专业。的确，目前专门从事安全教育培训 的老师较少，即使安全系统内部，高级工程师、工程师的队伍在不断扩大，但他们中绝大多 数原来从事的并不是安全或环保，基本上是半路出家，抓好培训工作需要大量安全管理专家 级人员的出现，尤其是那种能够既熟悉工艺操作、设备管理，又能熟练掌握安全技术知识的 复合型人才，他们是能将安全管理知识、技术手段融入到生产实践当中的关键力量。
第二章•一铸特种铸造
壳型铸造工艺最早应用于20世纪70年代，欧美国家应用壳型铸造工艺生产曲轴、凸 轮轴等轴类铸件。【曲轴图】【壳型铸造】
壳型铸造工艺与砂型铸造工艺不同点是采用覆膜砂制壳，两片壳型粘接一起形成铸型， 粘接好的壳型（铸型）立放在砂箱里，1个砂箱装3-5个壳型，壳型周围填铁丸，所以壳型 铸造工艺是立浇铸造工艺。壳型铸造的主要设备有壳型机、粘接机、熔化炉、浇注机械线、 抛丸机、切割机和砂轮机等。
一铸所用的壳型机有两种，一种为四工