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例文综采工作面全面总结
第一章 工作面概况
2205综采工作面北邻北二采区轨道上山保护煤柱，南邻新桥乡保护煤柱，东邻2207综采工作面（已采），西邻2203综采工作面（已采）。2205轨道运输顺槽通过2205轨道运输顺槽车场与北二采区轨道运输上山相通，2205胶带运输顺槽通过2205胶带运输顺槽联络巷和2205胶带运输顺槽外段与北二采区胶带运输石门相通，并通过2205胶带运输顺槽联络巷和2205胶带运输顺槽车场与北二采区轨道运输石门相通。工作面轨道运输顺槽可采长度500m，胶带运输顺槽可采长度580m，里切眼长度60m，外切眼长度112m，可采面积92376㎡，工业储量万吨，可采储量万吨，服务年限个月。工作面煤层为二2煤层，煤层稳定，煤层厚度最小，最大，平均；2205综采工作面位于马庄向斜北端，煤层倾角20°-27°，平均23°。自切眼往外轨道运输顺槽约50m、胶带运输顺槽约130m范围内，煤层厚度较薄，局部有伪顶及夹矸，煤岩类型以亮煤、镜煤为主，次为暗煤。本综采工作面采用走向长壁一次采全厚的采煤方法，用双滚筒采煤机破煤、装煤，刮板输送机、胶带输送机运煤，液压支架支护顶板，全部垮落法处理采空区。
2205工作面于2010年1月完成设计，2010年2月开始掘进准备，2010年12月切眼贯通，当月安装，2011年1月份具备生产条件。于2011年1月19日进行试生产。经过10个月掘进，个月安装，1个月拆除，个月回采，于2011年11月4日结束了全部生产过程，历时个月。工作面掘进出煤
万t、回采煤量万t，合计出煤万吨，共投入费用万元，收入万元，投入产出比1：。
第二章 工作面设计总结
2205综采工作面依据河南省煤田地质局物探测量队提供的三维地质勘探资料（二2煤底板等高线图）设计而成。工作面北邻北二采区轨道运输上山，南邻新桥乡保护煤柱，东邻2207综采工作面（已采），西邻2203综采工作面（已采）。工作面标高为-382～-310，倾角20°～27°，平均23°，煤层厚度～ m，平均 m，工作面走向长度 m，倾向长度172 m。工作面实际形成后布置图如图所示。
图 2205工作面实际形成后布置图
该工作面于2010年1月完成设计，本工作面设计思路如下：
1、本设计主要根据2207胶带顺槽揭露地质情况和风氧化带影响位置进行设计，考虑做到最大的资源回收。
2、充分利用2207工作面胶带顺槽车场来作为2205工作面轨道顺槽车场，利用2201工作面轨道顺槽车场作为2205工作面胶带顺槽车场，通过2203工作面联巷与其胶带顺槽相联，
大大减少了掘进工程量。
3、2205工作面切眼采用“刀把”型设计,最大限度的提高了煤炭回收量。
第三章 掘进技术管理总结
第一节 掘进工作面概述
2205工作面掘进总工程量为（其中煤巷，半煤岩巷）主要由综掘队施工；岩巷工程量为，主要由开拓三队施工。工程量见表3-1：
表3-1 2205工作面掘进工程量统计表
项目
单位
工程名称
支护形式
掘进断面m2
净断面m2
岩性
工程量m
开二队
2205轨道顺槽车场
锚网喷
岩
综掘队
2205轨道顺槽
锚网带+锚索
煤
580
综掘队
2205轨顺联络巷
锚网带+锚索
煤
6
综掘队
2205轨顺1#钻场
锚网带+锚索
煤
8
综掘队
2205轨顺8#钻场
锚网带+锚索
煤
8
综掘队
2205轨顺9#钻场
锚网带+锚索
煤
8
综掘队
2205轨顺扩车场
锚网带+锚索
4
3
煤
30
综掘队
2205轨顺3#绞车窝
锚网带+锚索
煤
6
综掘队
2205轨顺里车场绞车窝
锚网带+锚索
煤
7
综掘队
2205轨顺车场绞车窝
锚网带+锚索
煤
4
开三队
2205皮顺联络巷
锚网喷
岩/半煤岩
13
综掘队
2205皮顺联络巷
锚网带+锚索
煤
137
综掘队
2205皮顺联络巷绞车窝
锚网带+锚索
煤
5
综掘队
2205皮顺绞车窝
锚网带+锚索
半煤岩
5
综掘队
2205皮顺水泵窝
锚网带+锚索
煤
6
项目
单位
工程名称
支护形式
掘进断面m2
净断面m2
岩性
工程量m
综掘队
2205皮顺1#、2#钻场
锚网带+锚索
煤
综掘队
2205皮