城市低空无人驾驶航空物流航线划设规范（征求.pdf

文档介绍：ICS
CCS V 54

中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准
MH/T xxxx—XXXX



城市低空无人驾驶航空物流航线划设规范
Specification for urban delivery route planning of unmanned aircraft systems
（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一起附上。


xxxx-xx-xx 发布 xxxx-xx-xx 实施
中国民用航 空局 发 布
MH/T xxxx—XXXX
前 言
本文件按照 GB/T -2020 给出的规则起草。
本文件由中国民用航空局空中交通管理办公室提出。
本文件由中国民航科学技术研究院归口。
本文件起草单位：XXXX
本文件主要起草人：XXXX、XXXX、XXXX。

I
MH/T xxxx—XXXX
城市低空无人机物流航线划设规范
1 范围
本文件规定了民用航空管制单位、无人机交通服务提供方和无人机运行人在城市低空划设无人驾驶
航空物流航线的内容、方法和要求。
本文件适用于在人口密集区域，采用超视距、分布式操作的多旋翼轻型和小型无人机物流运行。
2 规范性引用文件
本文件无规范性引用文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。

城市低空无人机物流航线 urban delivery route of unmanned aircraft systems
在城市环境下，为使用无人机开展物流运输业务而预先设定的空中航道。

标称航迹 air route
为完成无人机飞行任务，在综合考虑无人机性能和环境因素后，划设的预计飞行航迹。

航线保护区 route protection region
为保证无人机飞行碰撞风险在一定安全水平内，划设的平行于标称航迹的管状保护空间.
注：航线保护区横截面以标称航迹为中心点。

高度零位面 area minimum altitude
航线划设区域范围内，地表最低点所在的水平面。
注：高度的表示使用标准气压海拔高度。

高度基准面 reference datum height
航线划设区域范围内，地面（包括建筑物）最高点所在的水平面.
注：高度的表示使用标准气压海拔高度。

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起降点 take