文档介绍：Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-LGG08】
汽轮机振动原因分析
汽轮机振动原因分析
　　汽轮机振动原因分析汽轮机振动原因分析
　　　　汽轮发电机组是由许多部件组成的。其中弓个或几个部件工作得不正常，都有可能引起机组较大的振动。这就大大地增加了查找振动原因的难度。尤其是大容量机组，多根转子互相影响，要找到引起振动的确实原因，难度就更大。下面就一般的振动原因进行分析和处理。
　　1(转子本身的，质量不平衡
　　　　汽轮发电机转子属大而复杂的部件，虽然经过动平衡校验，但仍然存在着残余不平衡重量。这种因动平衡质量不佳的残余不平衡重量，。从单根转子上来看，问题不很复杂。但是，对于多根转子的大型机组来说，残余的不平衡重量，在轴系旋转时的离心力，往往形成多个复杂的力偶，这就使寻找振动的原因显得更加复杂。
　　　　凡属质量不平衡引起的振动，其振幅随转速的升高而加大。在找动平衡时，试加重量对振幅有明显的反映。所以，这种由于质量不平衡引起的振动，通过找平衡，比较容易消除。
　　2(转子弯曲和联轴器连接质量不佳
　　　　转子弯曲和联轴器连接不佳使转子产生质量不平衡等，运行时由于扰动力作用使机组发生振动，其现象与上述相同。但消除振动不单纯地用加平衡重量的方法来解决，而应采取直轴措施或重新找中心或重新连接联轴器
　　3(轴承垫块接触不良及紧力不适当
　　　　由于检修工艺马虎或转动中垫块与轴承座的接触腐蚀，垫块接触不良，降低了轴承的抗振能力而产生较大的振动。因此而引;起的振动往往发生在检修后第一次启动时，或者发生在机组检修投运后1,2年内。其特征:找动平衡时试加重量对振动的影响较小，用找平衡的方法不易消除振动。
　　4(轴承座底平面与基础台板接触不良
　　由于机组启动、停机和负荷突变等因素，汽缸发生膨涨或收缩。当轴承箱上负载太大，轴承座和台板之间比较粗糙或没有润滑剂等，使汽缸胀缩受阻，并引起轴承箱翘头或反翘头，而使轴承座与台板接触不良，导致机组振动。因此而产生的振动，往往随着机组运行工况变化而发生。若用塞尺检查轴承座与台板之间的接触情况，,。若此间隙不会;自行消失，可用不锈钢皮将间隙填满，振动立即能减小或消失。另一种情况，由于检修工艺较差，发电1机后轴承的绝缘，垫片厚度不相等，将地脚螺栓紧后，虽然接触面没有间隙，但轴承座存在着别劲的内应力。机组启动时，往往发生剧烈振动。如某台300MW汽轮机大修后首次启动，当升速到3000r,min时，发电机后轴承发生强烈振动，其振幅达0(15mm左右。经检查发现，轴承座右侧前端地脚螺栓处振幅比其余三个螺栓处大得多。当时认为振动是该地脚螺栓松动所致。当复紧地脚螺栓时，振幅不仅没有下降,相反迅速上升，，立即将该螺栓略松一些，振动有明显好转。当将该螺栓全松后，振动恢复修前水平:(0(03mm左右)。所以，轴承座与台板接触的好坏，对机组振动的影响比其他因素引起振动要敏感得多。一旦找到这些方面的原因，不停机即可暂时消除振动，但接触不良问题仍存在。
　　5地脚螺栓松动及机组台板脱壳
　　　　汽轮机轴承座地脚螺栓因紧力不均匀、轴承振动等原