文档介绍：ERW 钢管离线全管体超声波探伤设备技术资料一、设备简介: 该装置是对 ERW 钢管离线焊缝与管体的超声波探伤设备。该设备探头夹持器置于两台移动小车上。小车沿钢管轴向在一组龙门架上直线运动。龙门架采用大跨度(13m )龙门架构。保证 12米钢管横向通过。主梁采用钢结构双支梁,该设计充分考虑到 12米跨度的抗挠问题。步进传动装置将钢管横向移入探伤工作区。该装置采用气动型步进机传料器。该传料器升举部分由几个气缸独立完成,分别将钢管托起,再由横向气缸完成钢管横向运行。其中焊缝探伤与管体探伤分设两个工位同时完成。(见下图,仅供参考) 二、设备性能保证: 1、生产线工艺参数: (1)机组类型: ERW 直缝焊管生产线(2)钢管直径范围: φ273mm~ φ630mm (3)钢管壁厚范围: 6-18mm (4)钢管长度范围: 6-12 米(5)材质: Q235 ,Q345B ,J55,K55,X42-X80, N80 (6)机组设计速度: 15m/min (7)钢管管型: ERW 高频直缝电焊钢管(圆管) (8)钢管执行标准: API 5L、API 5CT 、GB/T9711 、GB/T13793 、ASTM A53 以及 GB/T3091 标准。 2、设备能力: (1 )可同时进行焊缝探伤与全管体探伤具有双功能,也可选择性探伤,同时探伤时要求步进连续性作业,即前一根钢管完成焊缝探伤进入到全管体探伤工位时后续钢管跟进到焊缝探伤工位进行连续性作业。(2 )设备功能:ERW 钢管 100% 焊缝、热影响区、内毛刺刮除情况的检查;以及母材分层( 50% 覆盖率)进行无损检测。(3 )检测项目:焊缝横纵向裂纹、未融合、气孔、夹渣、母材分层及内毛刺清除情况进行检测。(4)检测速度:在进行焊缝与全管体联合探伤时,对于外径 273 长度 12米焊管,平均检测速度为每 1分钟一根钢管,且全管体探伤覆盖率不小于 50% 。(5) 探伤灵敏度余量大于 50db, 漏报率为 0 ,误报率小于 3% ,能对缺陷部位进行准确定位,其误差小于 50毫米。(6) 实时显示各通道工作波形。(7)具有探伤波形回放功能,随时可查阅探伤状态。(8)自动存储探伤记录,存储量不小于 5000 个记录,打印检验报告其内容应包含日期、客户名称、管号、批次、检验人员、钢种、规格、牌号、探伤参数、缺陷位置、缺陷长度、缺陷展开示意图等。数据可拷贝、打印以及光盘存储。(9)探头架等接触水部位用有色金属或不锈钢制作并做镀铬处理。(10)探伤方式为龙门行车结构,伺服系统传动,控制过程用西门子 PLC 控制,调速部分用西门子系列数字调速器实现。(11) 可编程控制器及变频调速器与其他通用电器元件选用国内知名品牌。三、设备的详细技术介绍:1 、机械结构: 整体结构由龙门架与步进送料机组成。钢管工作运行方式为横进横出。为了提高探伤速度,步进机设为五个工位,各工位工作同时进行。第一工位为备料工位,第二工位为焊缝调整工位,第三工位为焊缝探伤工位,第四工位为管体探伤,第五个工位为输出工位。其结构见下图(图纸供参考): 2、运行方式: 在探伤工作时需在钢管缓冲工作台架适当部位设置一组挡管器,它就形成了第一个工位即备料工位。这时第二工位的调整托轮处于上升状态,第三工位的支持架也处于升起状态,第四个工位旋转托管也处于生起状态。步进机开始以一分钟(或再小些)一个节拍步进工作。两部探伤小车与步进工作节拍配合自动完成每根钢管的探伤工作。在不进行探伤时,除去挡管器,落下调整托轮与支持架,步进器也处于最低位,这时钢管可以在缓冲台架上自由滚动。结构见下图 3 、系统工艺流程: (0)钢管进入探伤准备台架。(1)钢管经步进机送入调整旋转工作台。(校对焊缝 12点位置) (2)钢管经步进进入探伤工作区。(3)探伤小车自动接近钢管端部,在管端传感器的作用下,停车落下探头。(4)探伤小车开始向前行走,以直线形式完成焊缝探伤。(5)探伤小车经过管尾端后减速行走,探头逐个自动抬起。(6)在焊缝探伤的同时管体探伤也在同时进行。管体探伤程序如下: 探头落下,钢管自转,完成管端 50mm 探伤钢管继续自转,探头沿轴向运动以螺旋形式完成管体探伤在探头运行至钢管尾端探伤车停止运行完成尾端 50mm 探伤探头抬起完成管体探伤工作(7)最后一只探头至管尾后完成钢管焊缝探伤。(8)小车进入安全区,步进机将钢管推出。(9)完成一根钢管探伤工作周期。全部工作程序是在红外传感器的控制下通过 PLC 自动完成无需人工干预。工作过程可随时插入必要的人工控制。以上工作按步进机的节拍连续进行。 4 、主要设备介绍: 1、步进横移装置(其结构见附图) 功能:该设备以气压为动力完成升举与平移。步进传动装置将钢管横向移入探伤工作区。该装置采用气动型步进机传料器。该传料器升