文档介绍：工业工程案例分析
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机电工程学院
背景资料
某彩色显像管总厂美尔雅公司年产6种产品720万只。该公司生产用的物料一千多种，经ABC分类知，其中玻壳和成品的搬运量占总搬运量的一半多。总装一厂的玻壳由自己的玻璃厂供应，总装二、三厂的全部靠外购。该公司外购玻壳主要（90%以上）靠火车运入。玻壳从火车站运至玻壳库的流程图为：玻壳通过铁路运至公司内火车站, 由叉车卸至南站台，待卡车来后，由叉车装上卡车；卡车绕过厂房南边的公路，穿过砂库西边的铁路，经过工段北边的公路运至玻壳门口；最后，再由叉车卸至库房。当前成品外销主要（90%以上）是靠汽车运出，火车运输很少。在成品存储方面，物流基本合理。
该公司搬运方案存在的问题
搬运路线长，屈折迂回；装卸次数多，从供应厂到本厂玻壳库共有8次叉车装卸，而其中在本厂就有3次；经过厂内铁路一次，过铁路及多次装卸，致使玻壳的破损率达3%-5%o当前成品外销主要（90% 以上）是靠汽车运出，火车运输很少。
方案改进过程
（1）方案产生的规则：方案越多越好；想法越新奇越好；尽量组合和修正先前的想法。
（2）制定方案的准则：尽可能的缩短搬运路线，减少装卸次数与避
开铁路线；尽可能的低成本投入解决问题；尽可能的服从企业的战略发展。
（3）方案的组合：考虑各方案的技术可行性、改造成本、对厂内原有布局的破坏、对原有物流的影响、是否到至中断等因素。综合分析评价，得出相对最优方案。
相对最优方案
将玻壳库与成品库对调。改进后厂内只有一次装卸，玻壳每年的需要量为720万只，2/3由外购来提供，单价为400元/只，破损率为（3%+5%）/2=4%,玻壳装卸减少率为（8-6）/8=2/8。改进后可节约： 2/3x720 万只 x4%x400 元/只 x2/8=1920 万元/年。
部分方案解析
（1）利用下岗人员包干，底成本运入玻壳库：效率低且人员不稳定，这也不是现代企业所追求的。
（2）拆成品库西建筑，修到玻壳库的公路：此方案虽能避开铁路线，缩短搬运路线，但是装卸的次数与原方案一样，玻壳在这一环节的破碎率没变。
（3）南站台与玻壳库中间架设传输带、天桥或修地道。改砂库为玻
壳库，玻璃厂为成品库，取消玻璃厂：成本高，且在几年以后未必用得上，也就是说，在战略上不可行。
（4）总装厂下、上或边建玻壳库，汽车一次运输到位。
实例分析与启示
工业工