杭温高铁楠溪江特大桥进入主体施工阶段论文.pdf

文档介绍：第 5 期 薛 斌 ：基于相空间重构的公路路基沉降变形数值模拟分析 29
表 1 公路路基沉降变形力学参数分析结果 数值拟合。通过试验分析可知，采用该方法进行公路
(T〇J 〇-ot/ ^ / 沉降值/ 拟合度/ 路基沉降变形数值模拟的准确性较高。 E l i
试件
M P a M P a M P a m m %
变形区 1 445 439 2 351 [参考文献]
测试件
荷载区 1 460 684 4 350
[ 1 ] 林 伯 华 .三 维 数 值 模 拟 盾 构 开 挖 对 运 营 高 铁 沉 降 变 形 的 研 究
变形区 1435 435 2 345
对 比 件 1 [J ].福 建 建 筑 ，2019(12) :69-74，102.
荷载区 1 434 678 4 344
[ 2 ] 陈 庚 ，王波 ，陈永 辉 ， 域 扩 宽 公 路 的 变 形 特 征 及 数 值 模 拟
变形区 1 435 467 1 290
对 比 件 2