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巴河廊桥项目
施工材料二次及多次转运
陕西建工第二建设集团有限公司
巴河廊桥项目部
2015年7月20日
一、 编制依据 -1-
二、 工程概况 -1-
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三、 材料二次转运措施 -1-
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、钢管、木方等周转材料二次转运 -2-
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5材料需求 -2-
四、 安全技术措施 -3-
、材料吊运技术措施 -3-
2材料吊运管理措施 -3 -
五、 应急措施 -4-
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一、 编制依据：
、市防洪办的通知及何市长现场指导有关涉洪施工建设的五点要求。
。
二、 工程概况：
1工程简介：
为了加强巴河防洪防汛工作，根据巴中市水务局、建设单位的要求，对巴河廊桥项目桥梁 施工设置的钢筋制作场、材料堆码场等相关设施、设备在2016年4月30日以前拆除搬迁，搬 迁至到100年一遇水位以上，搬迁后的钢筋场只供于现场钢筋加工，在由装载机将半成品材料 运至施工现场，大宗采购材料、设备（如钢材、模板、钢拱架、脚手架管、木方）等暂时堆码 在梁场，在现场需用时，采用装载机、吊车、板车二次转运至施工现场使用。在洪汛期间，我 公司施工部位为：墩柱、2、5#拱座，钢拱架、拱圈、排架等施工内容。
2装卸及转运作业条件概述：
根据本工程施工特点，及所处的地理位置，4#墩柱、5#拱座钢筋场由原来的钢筋场，转 移到B区房建钢筋场，2#拱座、3#墩柱钢筋场转移到回风北路A区一层平台上，本工程所有 主要材料及其他辅助材料均无法一次性将其运抵施工作业现场周边堆放备用，所有批量购进的 原材料只能临存放于回风北路梁场生活区，当现场需用钢筋原材时，采用500型装载机及板车 从梁场将钢筋原材转运到临时钢筋场，加工后，再次用装载机和板车转运到施工作业区;无法 达到的作业区材料，通过3#、4#、5#塔吊多次吊装或进行人工搬运到施工作业面。
三、 材料二次转运措施：
1原材堆放
所有材料能批量采购的均临时存放位于梁场仓库（平均运距1km）,根据现场施工进度需 要，在使用前按计划量由汽车转运至现场。其中梁场仓库至现场来程2km,返程2km,平均运 距为4km。用于转运钢筋原材、钢拱架等钢材的货车为60T的平板车运输，25T吊车吊装材料, 6名工人配合吊车上下车;转运模板、木方、钢管等原材用25T的自吊货车，平均2小时/车次 （含装卸点来回转场时间），6名工人配合吊车上下车。
：钢筋加工场设置及现场转运：
由于巴河行洪，在4#墩柱、5#拱座位置重新设置钢筋场一，现钢筋场必须修筑一条便道 才能达到,钢筋场后面和下面边坡采用A8钢筋网片喷射100mm厚C30细石莊，钢筋场采用200mm
厚C20碇浇筑地面。该场地只堆放少量急用钢材和加工的半成品钢筋。在进行4#墩柱、5#拱 座半成品钢筋吊装时，在钢筋场一的位置增加一台QZ48塔吊（编号：5#）,采用5#塔吊转吊 到4#塔吊，4#塔吊在吊装到4#墩柱、5#拱座施工平面上。
在回风北路A区地下室顶板上重新设置钢筋场二，该钢