文档介绍：Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-LGG08】
装配式吊装工程施工方案
吊装工程施工方案
编制说明
编制依据
九尾冲福泽园项目工程施工合同、设计图纸、招标文件等。
九尾冲福泽园项目工程施工组织设计。
有关规范、规程、图集、法规、质量验收标准、管理手册等。
编制人员:
发放范围:
公司：工程技术部、安全部
项目部：技术负责人、工程部、技术部、安全部、合约采购部及相关作业人员。
工程概况
工程名称
九尾冲福泽园项目工程施工
建设地点
长沙市开福区
建设单位
长沙市北城棚户区改造投资有限公司
九尾冲福泽园项目包括A1#、A2#、A3#、A4#、A5#、A6#、A7#、B1#、B2#、C1#、C2#共11栋高层住宅楼和A1s、A3s、A7s三栋二层商铺以及配套会所、地下车库和物管社区用房，
地下车库为二层，地库作为地下停车库使用及设备用房使用(局部为人防)。其中A1#～A7及B1#、C1#、C2#栋住宅楼为剪力墙结构，B2#商铺与地下室为框剪结构，地下商业为普通框架结构。本项目规划净用地面积63040㎡,总建筑面积：㎡,其中计容建筑面积：㎡（含住宅建筑面积：㎡，商业建筑面积： ㎡，物管用房建筑面积：㎡，办公建筑面积：36980㎡）；ABC区其它公建面积为：㎡;小学建筑面积：㎡；幼儿园建筑面积：㎡；社区用房面积：㎡；其它不计容建筑面积为：㎡；地下室建筑面积：㎡，社区用房建筑面积：㎡），容积率，建筑密度%，绿地率%，建筑限高100米；
为响应国家节能环保政策，推广绿色节能建筑，本项目为住宅产业化示范项目，要求以装配式工业化方式建设，单体建筑装配化率不低于50%。
3预制构件的运输和堆放
预制构件的运输
在项目开工前，由项目技术负责人将预制PC构件总需用计划和进度计划提交到工厂，以便工厂及时备货。
预制混凝土构件运输选用低平板车，并采用专用托架，构件与托架绑扎牢固；
预制叠合楼板、阳台板平放运输,堆放层数不超过6层；外墙板竖直立放运输；
预制叠合梁构件运输时平放不超过2层；
搬运托架、车厢板和预制混凝土构件间放入柔性材料，构件用钢丝绳或夹具与托架绑扎，构件边角或锁链接触部位的混凝土采用柔性垫衬材料保护；
构件装车前，施工现场先将吊装顺序图发给工厂，工厂按照先吊后装车的顺序进行装车。
预制构件的堆放
墙、板构件进场后，为避免因二次转运带来的损害，平板车运货进场后，将车按起吊位置停放好后，车头开走，待现场达到吊装作业条件时，直接从平板车上吊至作业面，严禁将预制构件卸至堆场后再吊运施工；
现场存放时，应按吊装顺序和型号分区配套堆放。堆垛尽量布置在塔机工作30m范围内；堆垛之间设宽度为—的通道。
4 施工准备
施工配合准备
5。 组织现场施工人员熟悉、审查图纸，对构件型号、尺寸、预埋件位置逐块检查，准备好各种施工记录表格。
组织各施工人员学习各施工方案、安全方案、各工种配合协调方案；
专门组织吊装工人进行教育、交底、学习，使吊装工人熟悉墙板、楼板安装顺序、安全要求、吊具的使用和各种指挥信号；
现场各工种、信号吊装配合预演，次数为3次，在预演中发现信号、安全、设备、配合上存在的问题，即时对预定方案进行调整修改补全。
现场准备
现场场地、材料、设备、人员、PC构件、施工用电准备；
检查PC构件型号、数量及构件质量，并将所有预埋件及预留钢筋等梳整扶直，清除浮浆。
抄平放线准备
该建筑采用“内近代法”放线，在房屋的首层根据坐标设置四条标准轴线（纵横轴方向各两条）控制桩，用经纬仪或全站仪定出建筑物的四条控制轴线，将轴线的交叉点作为控制点。
每栋房屋设水准控制点3个，在首层墙上确定控制水平线。每层水平标高均从控制水平线用钢尺向上引测。
根据控制轴线和控制水平线依次放出墙板的纵、横轴线、墙板两侧边线、节点线、门洞口位置线、安装楼板的标高线、楼梯休息板位置及标高线、异型构件位置线及编号。
轴线放线偏差不得超过4mm；放线遇有连续偏差时，应考虑从建筑物中间一条轴线向两侧调整。
墙板安装前就位处必须用硬塑垫块找平。
楼板安装前，下部支撑已抄平校核完毕。
墙板、楼板地面编号标示
在所放的墙板纵、横轴安装线边缘500mm位置的地面上，按设计图纸，将该段墙体的PC墙板编号用醒目的标示颜色标示在地面上，并反复核对，确保正确。目的：使墙板位置与对应墙板编号一目了然，避免将甲地的墙板吊装在乙地。
楼梯构件、异形构件同样编号标示。这种做法可以加快吊装速度，减少失误。
确定墙板安装起点和流向
外墙板安装时，应逐块安装形成封