文档介绍：1．公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为三类：永久荷载、可变荷载和偶然荷载。
2．按桥梁全长和跨径不同分为：小桥、中桥、大桥和特大桥。
3．斜拉桥的结构体系可以分为：悬浮体系、支撑体系、塔梁固结和钢构体系。
4．荷载横向分布系数的计算方法有：杠杆原理法、偏心压力法、横向铰接板法（梁）、横向钢结梁法、比拟正交异性板法等。
5．拱桥的拱上结构是由：拱圈和拱上建筑所构成。
6．行车道板的作用有：承力、保证桥梁整体性和把力传递到主梁。
7．拱桥的拱上结构按形式的不同可分为：实腹式拱桥和空腹式拱桥。
8．在实践中，最常遇到的行车道板受力图式为：单向板、悬臂板和铰接悬臂板。
9．按受力特点，桥梁形式可分为：梁式、拱式、刚架、组合体系桥和吊桥等。
10．按承重结构的截面形式划分，梁式桥可分为：板桥、肋板式桥、箱形桥。
11．斜拉桥拉索饿布置形式辐射式、竖琴式、扇形式和星式。
12．后张法预应力混凝土简支梁中预应力筋需要向梁端弯起，主要是为了满足：索具和减余剪力图的要求。
13．梁式桥支座布置原则是有利于墩台传递纵向水平力，有利于梁体的自由转动为原则。
14．拱桥按主拱圈的横截面形可分为：板拱、肋拱、双曲拱和箱形拱四类。
15．正常使用极限状态下的作用组合分为：作用短期效应组合和作用长期效应组合。
16．五点重合法是指对于空腹式板桥，在求其拱轴系数时认为：拱顶、两拱脚及两1/4垮径的压力线和拱轴线完全重
合的方法。
17．锚具在梁端的布置应遵循：分散和均匀的原则。
18．公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为三类；永久荷载、可变荷载和偶然荷载。
19．双曲拱桥的特点是：化整为零和集零为整。
20．承载能力极限状态作用效用组合分为：基本组合和偶然组合。
21．桥梁由桥垮结构、桥墩、支座和基础四大部分组成。
22．拱桥有：支架施工、无支架和组合形式三大类施工方法。
23．拱桥铰按其性质可分为：永久性铰和临时铰两种类型。
24．伸缩缝和变形缝的作用是：保证变形和阻止水渗入，车辆通行顺畅。
25．拱轴线的类型主要有圆弧线拱、抛物线拱和悬链线拱三种。
26．(净)矢跨比是指拱圈的：(静)矢高和(静)跨径的比值。
27．预应力混凝土型刚构桥有：跨中带剪力铰和跨内设挂梁两种结构类型。
28．梁式桥支座的作用有：1传递上部结构的支撑反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力。2保证结构在活载，温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下自由变形以使上下部结构的实际受力情况符合结构静力图式
二．名词解释
1．截面效率指标：=K/h中，ρ值即为截面效率指标，K为核心矩，h为截面高。
2．双向板：对于长宽比小于2的周边支承板板，则称为双向板。
3．建筑高度：是桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅和桥梁结构的体系和跨径的大小有关
，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。
4．偶然荷载：包括地震力和船只或漂流物撞击力，这种荷载在使用期内不一定出现，但一旦出现，其持续时间
较短而数值很大。
5．净跨径：对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩之间的水平净距，用L0表示，对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚
截面最低点之间的水平距离。
6．可变荷载：在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化