文档介绍：青岛 FAG 轴承青岛依普特轴承有限公司与 FAG 公司多年合作关系,保证 FAG 轴承 100% 原装进口。欢迎来电咨询。公司电话 0532-83713377 分析青岛 FAG 轴承产生噪音的本质因素对于使用轴承来说, 产生噪音是非常平常的。就算是青岛 FAG 轴承中的低噪音轴承也有同样的情况。那么, 为什么会产生噪音呢?今天我就把其本质给大家介绍一下。(1) 青岛 FAG 轴承的滚道声及其控制方法滚道声是当青岛 FAG轴承运转时,其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声音, 是所有滚动轴承都会发生的特有的基本声。一般的轴承声即是滚道声加上其他声音。球轴承的滚道声是不规则的,频率在 1000Hz 以上, 它的主频率不随转速而变化,但其总声压级随转速的加快而增加。滚道声大的轴承, 其滚道声的声压级随粘度的增加而减少; 而滚道声小的轴承, 其声压级在粘度增大至约 20mm2/s 以上时, 由减少而转为有所增大。轴承座的刚性越大, 滚道声的总声压级越低。如径向游隙过小,滚道声的总声压级和主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加。控制滚道声的方法有: 选用低噪声轴承即波纹度很小的轴承, 审慎地选择使用条件。滚道声常影响整个机械的噪声, 减少滚道声就可以减少整个机械的噪声。(2) 滚动体的冲击声及其控制方法较大型号的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运转时, 由于滚动体的离心力较小, 处于非负荷区的滚动体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。但随着转速的提高, 这种声响就会消失。对滚动体冲击声的控制方法有: 适当减少径向游隙,使用有合理结构而材料有柔顺性的保持架的轴承。(3) 青岛 FAG 轴承的辗轧声及其控制方法辗轧声是圆柱滚子轴承在所有场合都可能发生的刺耳的金属摩擦声, 大多发生在脂润滑的较大型号轴承中, 而在基油性能劣化的润滑脂中更易发生, 在油润滑时几乎不发生。此外,在冬季时较易发生,当承受纯径向负荷时,在径向游隙大的场合容易发生, 并且随型号大小的不同, 在某一特定的转速范围内容易发生, 既会连续发生又会间歇出现。对外圈滚道采取特殊的加工方法可以防止辗轧声的出现,必要时可选用这种轴承,或适当减少轴承的径向游隙, 使用性能优良的润滑脂和提高与轴承相配机件的刚性。如何对青岛 FAG 轴承进行运转检查青岛 FAG 轴承安装结束后, 为了检查安装是否正确, 要进行运转检查。小型机械可以用手旋转, 以确认是否旋转顺畅。检查项目有因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅, 因安装不良, 安装座加工不良而产生的力矩不稳定, 由于游隙过小、安装误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。大型机械不能手动旋转,所以空载启动后立即切断动力,机械空转, 检查有无振动、噪音、旋转部件是否有接触等等,确认无异常后,进入动力运转。动力运转,从空载低速开始,缓缓的提高至所定条件的额定运转。试运转中检查事项为,是否有异常音响、青岛 FAG 轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等。如果发现异常, 应立即中止运转, 检查机械, 必要时要拆下轴承检查。青岛 FAG 轴承温度, 一般可根据轴承座的外部温度推测。但利用油孔直接测量轴承外圈的温度更加准确。轴承温度, 从运转开始逐渐升高, 通常 1~2 小时后温度稳定。如果轴承安装不良,温度会急剧上升,出现异常高温。其原因诸如润