文档介绍：第二章汽车的发展简史汽车的诞生一、汽车萌芽阶段很早以前,人们无论是狩猎、耕种,、众人搬抬。后来,人们开始学着把东西放在木制的架子上,用马或牛驴在前面拖拉,发明了最初的运输工具——撬,如狗拉雪橇、牛拉托橇、马拉托橇。就这样,人们用滑动实现了运输方式的第一次飞跃。再后来人们发明了原始的轮。轮子的直径越来超大,后来又对实心轮加以改进,逐步演变为用辐条支撑轮辋的车轮。轮于的发明不仅是创造了一种器具,它还带给人类一种新的运动方式,这就是从滑动到滚动的第二次飞跃。第二章汽车的发展简史汽车的诞生?公元前 2000 多年的夏初大禹时代, 有一位管车的大夫奚仲,是中国车子的创造者,也是世界上第一辆车子的发明者。?公元前 1600 年的商代,我,能制造出相当高级的两轮车,采用辐条做车轮,外形结构精致华美,做工也不十分复杂。?到西周时期(公元前 771 年)马车已经很盛行了。春秋战国时期(公元前 221-770 年),各诸候国之间由于频繁的战争,马车便纳入了战争的行列,对于当时来说,这便是代表一个国家强盛的极明显标志。第二章汽车的发展简史汽车的诞生?秦始皇统一中国后,为了更好地实现全国政治、经济、文化的统一, 大力发展国家车马大道(称释道),形成了以咸阳为中心的陆路交通网,当时的造车水平己经达到了相当高的程度,秦始皇陵发掘出的铜马车,造型精巧,华贵富丽,代表 2000 年前我。第二章汽车的发展简史汽车的诞生?公元 230 年,诸葛亮创造了“木牛流马”。所谓“木牛”,据传就是一种装了闸的人椎独轮小车;所谓“流马”.则是装了闸的四轮小车。?三国时期,马钧发明了指南车,这种车无论向何方向行驶,车上站立的小木人的手总是指向南方。?在宋代,有一个叫燕肃的进士发明了记里鼓车,记里鼓车每行驶 500m ,车上的一个小木人就击鼓一次,而每行驶 5000m ,另一个小木人便击锣一下。第二章汽车的发展简史汽车的诞生?十六世纪的欧洲已经进入了“文艺复兴”的前夜,欧洲的马车制造商风起云涌,马车的制造技术有了相当的提高。?中世纪的欧洲,大量地发展了双轴四轮马车,这种马车安置有转向盘。车身方面,出现了活动车门和封闭式结构,并且在车身和车轴之间,实现了弹簧连接,使乘坐之人感觉极为舒适。第二章汽车的发展简史汽车的诞生培根——“我们大概能造出比用一群水手使船航行得更快,而且为了操纵这艘船只要一名舵手的机器;我们似乎也可以造出不借用任何畜力就能以惊人的速度奔跑的车辆;进而我们也可以造出用翅膀、像鸟一样飞翔的那种机器。”第二章汽车的发展简史汽车的诞生? 1420 年,英国有人制造出了一种滑轮车。人坐在车内,借用人力使绳子不停地转动滑轮。车虽然走了起来,但由于人力有限,这辆车的速度就不能充分地得以发挥,比步行还要慢。第二章汽车的发展简史汽车的诞生?自走式车辆应该以一种原动力来驱动。人们寻找自走式车辆的原动力时,最先想到的是风,因为它早已用在帆船上。?1600 年,荷兰的西蒙·斯蒂芬造出“风帆车”,它把车轮装在帆船上。第二章汽车的发展简史汽车的诞生? 1649 年,德国一个钟表匠汉斯·郝丘,制造了一台发条式的汽车。但是这台发条车的速度不到 ,而且每前进 230m ,就必须把钢制发条卷紧一次,这个工作的强度太大了,所以发条车也没有能够得到发展。自走式车辆的原动力应该是一个稳定的、源源不断的动力。第二章汽车的发展简史汽车的诞生二、蒸汽汽车的诞生机械动力装置发展的最初目标并非用于车辆,而是为了给矿井抽水。随着矿井越挖越深,地下水成了矿井和矿工的大敌。为了开掘矿道和保证安全,必须尽快抽掉地下水。早期人们用煤来烧水时,发现水壶中的水烧开后,蒸汽可以将壶盖顶起来。最早的蒸汽机设想方案就是用水蒸汽推动活塞并产生动力。 1712 年,英国的一名铁匠托马斯·纽科门利用这一原理发明了蒸汽机,用来驱动抽水机将矿井中的水抽出,被称为纽科门蒸汽机。