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自行车增大减小摩擦力的措施.doc

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自行车增大减小摩擦力的措施.doc

上传人:蓝天 2021/7/23 文件大小:107 KB

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自行车增大减小摩擦力的措施.doc

文档介绍

文档介绍:: .
帘果自行车的调圭報告
艮卩增犬和减小摩榛力的蜡施
71006
昵有关自行车增大和减小摩擦力的措就
中文名:自行车
别名:脚踏车或单车
外文名:bicycle
属性:二轮的小型陆上车辆
—、自行车的简介
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏 板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle或bike的bi意指二,而cycle意指 辂 在日本称为“自耘车”;在中国大陆、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚 踏车”;在港澳则通常称其为“单车”。有单人自行车,还有双人或多人自行车。
二、自行车的组成
1、车体部分:包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等,是自行车的主体。
传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等,由人力踩动脚蹬,
通过以上传动件带动车轮旋转,驱车前行。
2、 行动部分:即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辎(车圈)、轮胎等。
3、 安全装置:包括制动器(车闸)、车灯、车铃、反射装置等。根据需要, 还可增加一些附件,如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外,装有变速机 构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。
4、 手脚双动力自行车的组成:在传统自学车的车架上增加了一个合金制成的 盒子,盒子内包含着各种传动零件,通过力的相互作用,从而实现了手脚双动力, 简单的推拉车把动作,从而实现用车把就能让车子前进,不仅省力,还能健身。
三、了解摩擦力
摩擦力是两个表面接触的物体相互运动时互相施加的一种物理力。广义地物体在液 体和气体中运动时也受到摩擦力。作为借喻摩擦力这个词在日常生活中也经常被用来描 述阻碍进展的力量。
四、自行车的构造
1 •车架部件是构成自行车的基本结构体,也是自行车的骨架和主体,其他部件 也都是直接或间接安装在车架上的。
车架部件的结构形式有很多,但总体可以分为
两大类:即男式车架和女式车架。由于自行车是依 靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的,车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体,车架部件制造精度的优 劣,将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的,为了减轻重力, 也有制成两端大、中间小的变径辐条,还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型。
2•外胎:分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽,能全部裹住内胎,着地面
积比较大,能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻,着地面积 小适宜在平坦的道路上行驶,具有阻力小,行驶轻快等优点。
外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车 的外胎宽度特别宽,花纹较深也是适应越野山地用。
3. 脚蹬部件:脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上,
是一个将平动力转化为转动力的装置,自行车骑行时,脚踏力首先传递给脚蹬部件, 然后由脚蹬轴转动曲柄,牙盘,中轴,链条飞轮,使后轮转动,从而使自行车前进。
因此脚蹬部件的结构和规格是否合适,将直接影响骑车 人的放脚位置是否合适,自行车的驱动能否顺利进行。
脚踏:可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么 款式的脚踏都必须有脚踏面,必须安全可靠,