文档介绍：单项选择题 1 .在列车运行图上,列车通过车站的时刻,填写在()。 A 进站一侧的锐角内 B 出站一侧的锐角内 C 进站一侧的钝角内 D 出站一侧的钝角内 2 .在四显示自动闭塞区段,追踪列车之间的间隔至少需要相隔( )闭塞分区。 A一B三C五D七 3.( )统称为技术站。 A 区段站和中间站 B 编组站和中间站 C 区段站和编组站 D 区段站、编组站和中间站 4 .在列车运行图上,( )的交点即为列车到、发、通过车站的时刻。 A 横线与竖线 B 横线与斜线 C 竖线与斜线 D 斜线与斜线 5 .连发间隔时间有两种类型,它们的主要区别在于()。 A 第一列车是否在前方站通过 B 第二列车是否在前方站通过 C 第一列车是否在后方站通过 D 第二列车是否在后方站通过 6 .在单线或双线区段,从列车到达通过前方邻接车站时起, 至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间,称为( ) A 会车间隔时间 B 不同时到达间隔时间 C 连发间隔时间 D 不同时通过间隔时间 7 .铁路区段的现有固定设备,现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为( ) A 设计通过能力 B 需要通过能力 C 最终通过能力 D 现有通过能力 8 .在列车运行图上铺画有各种不同速度和不同种类的列车,该图称为( ) A 非平行运 B 成对 C 平行运 D 连发运行图运行图行图行图 9 .通常设置在大量车流集中或消失的地点,或几条铁路的交叉点, 它的主要工作是改编车流, 即大量解体和编组各种列车的车站称为( ) A中间站 B 会让站 C 区段站 D 编组站 10. 在一定时期内, 为了适应国家建设和人民生活的需要,铁路区段所具备的能力,称为( ) A 设计通过能力 B 现有通过能力 C 需要通过能力 D 最终通过能力 11 .限制区间是指区段内( )的区间 AΣt 运最大 BT ?周最大 C 坡度最大 D 距离最大 12. 车站办理客票发售、旅客乘降、旅客的文化和生活服务、行李和包裹的承运、装卸、中转、交付称为( ) A 客运作业 B 货运作业 C 行车技术作业 D 中转作业 13. 根据《技规》和列车编组计划的要求, 将车辆选编成车列或车组称为( ) A解体调车 B 编组调车 C 摘挂调车 D 取送调车 14. 在单线区段, 来自相对方向的两列车在车站交会时, 从某一方向的列车在达车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为( ) A 会车间隔时间 B 不同时到达间隔时间 C 连发间隔时间 D 不同时通过间隔时间 15 .困难区间是指区段内( )的区间 AΣt 运最大 BT ?周最大 C 坡度最大 D 距离最大多项选择题 1 .我国铁路机车交路分为( ) A